板坯连铸跳动辊道齿轮箱减速电机

该辊道板坯连铸机减速电机是为替代嵌入式德马格齿轮箱而设计和制造的。

我们重新设计了这款变速箱，其使用寿命达到 100,000 小时，满足 M4 跳动台运行的性能要求。与现有减速电机相比，齿轮容量和轴承寿命提高30%。

为了实现较长的使用寿命，输入和输出轴密封处的密封件均应由抛油环和润滑脂润滑的氟橡胶唇形密封件组成，在抛光碳化钨套筒上运行，密封件外侧有分体式迷宫，适合 1/4 ” 每个密封件都应包含 BSP 润滑脂端口，当连接到 PERMA 自动润滑器时，可以在已安装的变速箱上轻松访问该端口。

所有齿轮均采用低碳合金，渗碳、淬火至硬度HRC58-62，并磨削至精度DIN6。

特殊设计的浮动轴承可抵抗高启动、反向短时冲击扭矩。

对于嵌入式变速箱，我们在制造前为每个变速箱提供以下文件供客户批准：

a) 齿轮箱的初步图纸（2D/3D）。
b) L10 每个选定轴承的轴承寿命。
c) Lnmh 每个选定轴承的轴承寿命（优选）。
d) 每个齿轮的齿轮数据和额定值。
e) 拟议的检验和测试计划（ITP）。

一般来说，根据ISO12944和ISO 9223，齿轮箱外壳应受到如下保护：

• 外表面（机加工表面除外）需涂底漆并涂有
环氧树脂基涂料的 DFT 至少为 300 µm。
• 外部机加工表面应涂有合适的防锈剂。
• 齿轮箱内部表面和管道均采用防油漆进行充分保护。

包括：
• 磁性油底壳塞；
• 变速箱通气装置。

齿轮箱应进行抗压痕处理，并适当保护其在运输过程中免受损坏。

嵌入式变速箱我们保修 3 年。

对板坯连铸跳动辊的传动非常有利。

德马格 B66

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