bộ truyền động máy nghiền đứng KMP KMPP KMPS
Kích thước:
KMP225 KMP250 KMP280 KMP300 KMP320 KMP340 KMP360 KMP380 KMP400 KMP425 KMP450
KMPS376 KMPS396 KMPS426 KMPS446 KMPS476 KMPS496 KMPS526 KMPS546 KMPS576
KMPP501 KMPP601 KMPP651 KMPP701 KMPP751 KMPP751M KMPP801 KMPP851 KMPP901
Dòng KMP mang lại tính linh hoạt cao với chất lượng sản phẩm ổn định cho mọi loại máy nghiền than. 17 kích cỡ trong phạm vi mô-men xoắn lên tới 530.000 Nm (mô-men xoắn vận hành) không còn gì đáng mong đợi. Bộ truyền động KMP là bộ phận rất đáng tin cậy do hình dạng răng đặc biệt, lựa chọn ổ trục và vỏ cứng. Khách hàng được hưởng lợi từ thời gian giao hàng ngắn và tỷ lệ giá/hiệu suất hấp dẫn.
Ứng dụng:
• Nghiền than
• Xay bột thô
Con dấu taconite
Con dấu taconite là sự kết hợp của hai bộ phận bịt kín:
• Vòng đệm trục quay để ngăn dầu bôi trơn thoát ra ngoài
• Phớt bụi chứa đầy dầu mỡ (bao gồm một mê cung và một phớt mỏng) để cho phép vận hành thiết bị
bộ phận bánh răng trong môi trường cực kỳ bụi bặm
Con dấu taconite lý tưởng để sử dụng trong môi trường bụi bặm
Hệ thống giám sát mức dầu
Tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của đơn đặt hàng, bộ truyền động có thể được trang bị hệ thống giám sát mức dầu dựa trên bộ giám sát mức dầu, công tắc mức hoặc công tắc giới hạn mức đổ đầy. Hệ thống giám sát mức dầu được thiết kế để kiểm tra mức dầu khi bộ truyền động dừng lại trước khi khởi động.
Giám sát tải trọng trục
Tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của đơn đặt hàng, bộ truyền động có thể được trang bị hệ thống giám sát tải dọc trục. Tải trọng dọc trục từ trục giun được giám sát bằng cảm biến tải trọng tích hợp. Kết nối thiết bị này với thiết bị đánh giá do khách hàng cung cấp.
Giám sát vòng bi (giám sát độ rung)
Tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của đơn hàng, bộ truyền động có thể được trang bị cảm biến rung,
cảm biến hoặc có ren để kết nối thiết bị nhằm giám sát vòng bi hoặc bánh răng tiếp xúc lăn. Bạn sẽ tìm thấy thông tin về thiết kế hệ thống giám sát vòng bi trong bảng dữ liệu riêng biệt trong tài liệu đầy đủ về bộ truyền động.
Ngoài ra, có thể gắn các núm đo vào bộ phận bánh răng để chuẩn bị cho việc giám sát.