Двигуни змінного струму серії YG(YGP) для рольганга

Короткий опис:

Параметри продукту Опис продукту Трифазні асинхронні двигуни змінного струму серії YG для роликового столу Трифазні двигуни серії YG для роликового столу є новим поколінням на основі двигунів серії JG2. Його комплексні характеристики можна порівняти з аналогічними продуктами, що продаються за кордоном. Вони мають наступні особливості: Монтажний розмір двигунів серії YG відповідає стандарту IEC. Ступінь захисту корпусу IP54. Тип охолодження IC410. Двигуни серії YG можна класифікувати...


Деталі продукту

Теги товарів

Параметри продукту

справа

Опис товару

Трифазні асинхронні двигуни змінного струму серії YG для рольганга
Трифазні двигуни серії YG для рольганга - це нове покоління на основі двигунів серії JG2. Його комплексні характеристики можна порівняти з аналогічними продуктами, що продаються за кордоном. Вони мають такі особливості:
Монтажний розмір двигунів серії YG відповідає стандарту IEC. Ступінь захисту корпусу IP54. Тип охолодження IC410.
Двигуни серії YG можна класифікувати як кінцеве використання типу YGa та типу YGb. Двигуни YGa мають високий блокуючий момент, низький блокуючий струм, високу динамічну константу, м’які механічні характеристики тощо та здатні до частого запуску, гальмування та реверсування. Двигун YGa в основному використовується для занурення ролика робочих столів у металургійній промисловості та подібних умовах праці. Двигуни YGb відрізняються високою потужністю, високою ефективністю, широким діапазоном регульованої швидкості, жорсткими механічними характеристиками тощо. Двигуни переважно використовуються для приводу ролика конвеєрних столів у металургійній промисловості та в подібних робочих умовах.
Двигун YGa має клас ізоляції H, а його номінальний робочий режим – S5, який вибирається відповідно до моменту блокування та динамічної константи з відповідним робочим циклом. FC представляє робочий цикл, а FC становить 15%, 25%, 40% або 60%. Потужність двигунів YGa у таблиці технічних дат розрахована за умови безперервної роботи та лише для довідки.
Двигун YGb має клас ізоляції F і номінальний тип роботи S1, який вибирається за умови безперервної потужності.
Двигуни серії YG можуть регулюватися інвертором. Двигуни YGa можна регулювати від 20 до 80 Гц, а двигуни YGb можна регулювати від 5 до 80 Гц, будь ласка, зв’яжіться з нашим технічним відділом, якщо вам потрібні інші дати, які відрізняються від таблиці технічних дат.
Трифазні асинхронні двигуни змінного струму серії YGP з приводом від інвертора для рольганга
Двигуни серії YGP, що живляться від інвертора для роликових столів, базуються на двигунах серії YG, щоб розширити діапазон регулювання швидкості, збільшити розмір рами та діапазон потужності. Він призначений для використання інвертора для приводу роликового столу в металургійній промисловості, широкий регульований діапазон швидкості, тому двигуни можна використовувати не тільки в роликовому столі з безперервною роботою, але також у роликовому столі з частим пуском, гальмуванням, реверсом .
Типорозмір двигунів серії YG від H112 до H225. Його вихідний крутний момент становить від 8 до 240 Нм, а діапазон частот - від 5 до 80 Гц. Але розмір рами двигунів серії YGP становить від H112 до H400, а його вихідний крутний момент становить від 7 Нм до 2400 Нм, а його частотний діапазон становить від 1 до 100 Гц. Двигуни серії YGP можуть приводити роликовий стіл з великим крутним моментом і низькою швидкістю.
Номінальна напруга: 380 В, номінальна частота: 50 Гц. Постачання спеціальної напруги та частоти, наприклад 380 В, 15 Гц, 660 В, 20 Гц тощо за запитом клієнтів.
Діапазон частот: від 1 до 100 Гц. Постійний крутний момент становить від 1 до 50 Гц, а постійна потужність - від 50 до 100 Гц. Або змініть частоту дзвінка за запитом.
Тип роботи: від S1 до S9. S1 у таблиці технічних дат лише для довідки.
Клас ізоляції - H. Ступінь захисту для корпусу - IP54, також може бути зроблено в IP55, IP56 і IP65. Тип охолодження IC 410 (поверхневе охолодження).
Розташування клемної коробки: клемна коробка розташована з лівого боку двигунів, з розміром від H112 до H225, якщо дивитися з боку приводу, і розташована у верхній частині двигунів, розмір якого становить від H250 до H400, якщо дивитися з боку вала. кінець.


  • Попередній:
  • далі:

  • Супутні товари