Мотор-редуктор з роликовим столом для лиття слябів
Цей мотор-редуктор плити роликового столу розроблено та виготовлено для заміни вставного редуктора DEMAG.
Ми переконструювали цю коробку передач із терміном служби 100 000 годин відповідно до вимог до продуктивності для роботи робочого столу M4. Це на 30% вищі потужність редуктора та термін служби підшипників, ніж існуючий мотор-редуктор.
Щоб забезпечити тривалий термін служби, ущільнення на ущільненнях вхідного та вихідного валу мають складатися з масляного відбійника та манжетного ущільнення з вітрону, змащеного консистентною мастилом, що працює на полірованій втулці з карбіду вольфраму, з розділеним лабіринтовим зовнішнім боком ущільнення, підходить 1/4 Мастильні порти BSP повинні бути включені, щоб для кожного ущільнення було легко доступно на встановленій коробці передач, коли підключено до автоматичних мастильних пристроїв PERMA.
Усі шестерні виготовлені з низьковуглецевого сплаву з накапюруванням, загартуванням до твердості HRC58-62 і шліфуванням до точності DIN6.
Підшипники зі спеціальною конструкцією, щоб бути плаваючими для запобігання високому старту, реверсу короткочасного ударного моменту.
Для вставної коробки передач кожна коробка передач, яку ми постачаємо, має наступні документи для затвердження замовником перед виготовленням:
a) Попередні креслення (2D/3D) коробки передач.
b) L10 Термін служби підшипника для кожного вибраного підшипника.
c) Lnmh Термін служби підшипника для кожного вибраного підшипника (бажано).
d) Дані про спорядження та рейтинги для кожного спорядження.
e) Пропонований план перевірки та тестування (ITP).
Загалом відповідно до ISO12944 та ISO 9223, корпус коробки передач має бути захищений наступним чином:
• Зовнішні поверхні (за винятком оброблених поверхонь), які необхідно заґрунтувати та покрити
фарби на епоксидній основі до ТСП не менше 300 мкм.
• Зовнішні оброблені поверхні повинні бути покриті відповідним засобом для запобігання іржі.
• Внутрішні поверхні коробки передач і трубопроводи належним чином захищені антимасляною фарбою.
в тому числі:
• Магнітна пробка масляного картера;
• Сапун КПП.
Коробка передач має бути захищена від бринелю та належним чином захищена від пошкоджень під час транспортування.
Гарантія на коробку передач 3 роки.
Це дуже добре для приводу бігучих роликів для лиття сталевих плит.