●Діапазон температур для використання:
Мотори-редуктори слід використовувати при температурі -10~60 ℃. Цифри, зазначені в специфікаціях каталогу, базуються на використанні при звичайній кімнатній температурі приблизно 20~25 ℃.
●Температурний діапазон зберігання:
Мотори-редуктори слід зберігати при температурі -15~65 ℃. У разі зберігання за межами цього діапазону мастило на ділянці головки редуктора не зможе нормально функціонувати, і двигун не зможе запуститися.
●Діапазон відносної вологості:
Мотори-редуктори слід використовувати при відносній вологості 20~85%. У вологому середовищі металеві частини можуть іржавіти, спричиняючи аномалії. Тому, будь ласка, будьте обережні під час використання в такому середовищі.
● Поворот вихідним валом:
Не повертайте мотор-редуктор за його вихідний вал, наприклад, під час встановлення його місця для встановлення. Головка редуктора стане механізмом, що збільшує швидкість, що матиме шкідливий вплив, пошкоджуючи шестерні та інші внутрішні частини; і двигун перетвориться на електричний генератор.
● Встановлена позиція:
Для встановленого положення ми рекомендуємо горизонтальне положення, яке використовується під час перевірки транспортування нашої компанії. В інших положеннях мастило може витікати на мотор-редуктор, навантаження може змінитися, а властивості двигуна можуть змінитися порівняно з горизонтальним положенням. Будь ласка, будьте обережні.
●Встановлення мотор-редуктора на вихідний вал:
Будьте обережні з нанесенням клею. Необхідно бути обережним, щоб клей не поширювався вздовж валу і не потрапляв у підшипник тощо. Крім того, не використовуйте силіконовий клей або інший летючий клей, оскільки це може завдати шкоди салон мотора. Крім того, уникайте пресування, оскільки це може деформувати або пошкодити внутрішній механізм двигуна.
●Поводження з терміналом двигуна:
Будь ласка, виконайте зварювальні роботи за короткий час.. (Рекомендація: з жалом паяльника при температурі 340~400 ℃ протягом 2 секунд.)
Нагрівання терміналу більше, ніж необхідно, може розплавити частини двигуна або іншим чином пошкодити його внутрішню структуру. Крім того, застосування надмірної сили до зони клеми може спричинити навантаження на внутрішню частину двигуна та пошкодити його.
●Довгострокове зберігання:
Не зберігайте мотор-редуктор у середовищі, де є матеріали, які можуть утворювати корозійні гази, токсичні гази тощо, або де температура є надмірно високою або низькою, або є висока вологість. Будьте особливо обережні щодо зберігання протягом тривалих періодів, наприклад 2 роки або більше.
●Довголіття:
На довговічність мотор-редукторів значною мірою впливають умови навантаження, режим роботи, середовище використання тощо. Тому необхідно перевірити умови, за яких продукт буде фактично використовуватися.
Наступні умови негативно вплинуть на довголіття. Будь ласка, проконсультуйтеся з нами.
●Ударні навантаження
●Частий запуск
●Довготривала безперервна робота
●Примусове обертання за допомогою вихідного вала
●Миттєві зміни напрямку повороту
●Використовуйте з навантаженням, яке перевищує номінальний крутний момент
●Використання напруги, яка не відповідає номінальній напрузі
●Імпульсний привід, наприклад, коротка перерва, протиелектрорушійна сила, ШІМ-контроль
●Використання, при якому перевищено дозволене навантаження звису або дозволене навантаження тяги.
●Використовуйте за межами рекомендованого діапазону температури чи відносної вологості або в спеціальному середовищі
● Будь ласка, проконсультуйтеся з нами щодо цих або будь-яких інших умов використання, які можуть застосовуватися, щоб ми могли бути впевнені, що ви виберете найбільш відповідну модель.
Час публікації: 16 червня 2021 р