Гідравлічний пристрій диферентування нахилу човна
Ознайомлення з продуктами
1. Висока міцність алюмінієвого сплаву циліндра та осаду та затвердіння опорного стрижня з нержавіючої сталі покращують антикорозійний захист та жорсткість.
2. Обробляється на верстатах з ЧПК з високою точністю.
3. Покращена конструкція двигуна та конструкції з компактним об’ємом та високою ефективністю, малою вагою.
4. Високий клас і світовий бренд ущільнення з високою надійністю.
Технічні дані
Тип | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | H3 | H5 | A | B | C | Режим запуску | Сфера повноважень |
YLQ-D15 | 452,5 | 417.5 | 271 | 58 | 139 | 150 | 26 | 22 | 17 | 30 | Електричний двигун | 25-60 к.с |
YLQ-D17.5 | 490 | 285 | 456,5 | 38 | 145 | 149 | 78 | 14.4 | 14.4 | -- | Електричний двигун | 60-90 к.с |
Опис товару
Якщо ви новачок у катанні на човнах, можливо, ви чули терміни дифферент і нахил стосовно того, як працює двигун вашого човна. Часто нахил і диферентування називають дивними способами. Це може змусити вас подумати, що це справжні компоненти вашого підвісного мотора, які потребують обслуговування. Це означає, що ви можете натискати такі речі, як перемикачі чи кнопки, але це не зовсім так. Щоб повністю зрозуміти, що таке нахил і диферент, вам потрібно зрозуміти основи роботи човна.
Загалом, ваш човен має бути паралельнимдо ватерлінії. Коли ваш човен рівний, він працює більш плавно. Безсумнівно, ви бачили, як човни розрізають воду під кутом. Двигун вимкнено, носова частина піднята в повітря. Це може виглядати яскраво та швидко. Однак це не зовсім так. Ви можете досягти набагато кращої швидкості та ефективності з човном на рівному кілі. Правильне керування системою нахилу дозволить це зробити. Це покращує економію палива та загальну продуктивність.
Дифферент стосується кута, під яким знаходиться гребний вал відносно човна. Ви можете відрегулювати обріз так, щоб кут вашого двигуна був внизу. Це відомо як негативне обрізання. Це спричинить падіння носа вашого човна. З іншого боку, ви можете збільшити кут нахилу двигуна. Це те, що відомо як позитивне налаштування. Коли ви це зробите, ніс ваших човнів підніметься у відповідь.
Вплив кута диферентування має більше значення, ніж просто підвищення або зниження вартості вашого човна. Давайте розглянемо три положення дифферента та те, як вони впливають на ваш човен.
Обрізка в
Також відомий як підстригання. Це опускає ніс вашого човна. Це призводить до швидшого стругання, особливо коли у вас великий вантаж. Коли вода рябить, обрізання також дозволить полегшити їзду. Однак ви повинні знати, що диферентування призведе до того, що ваш човен потягне вправо. Це пов'язано зі збільшенням крутного моменту керма.
Нейтральне обрізання
Нейтральна обшивка також опустить ніс вашого човна. На відміну від обрізання всередину та назовні, тут немає кута. Карданний вал знаходиться рівно з ватерлінією. Це добре для економії палива та швидкості.