Коробка передач з літаючим ножем

Опис товару

1. Підходить для виробництва прутка, дроту та профільного прокату. летючі ножиці виконують різання голови та кінця прокатного шматка після грубої прокатки у звичайному випадку, коли трапляється нещасний випадок, розбиваючи прокатний шматок; 2# летючі ножиці виконують різання головки та кінця прокатного шматка після грубої прокатки у звичайному випадку, коли трапляється нещасний випадок, руйнування або сегментування прокату. Матеріал прокатки: вуглецева конструкційна сталь, вуглецева якісна конструкційна сталь, низьколегована сталь.

2. Він має гарну жорсткість, стійкість до ударів, передає великий крутний момент і часто зупиняється.

3. Коробка передач має компактну структуру, легку вагу, малий об'єм, високу здатність навантаження, низький рівень шуму та вібрації

4. Коробка передач може автоматично перевіряти температуру та вібрацію.

5. Шестерня виготовлена ​​з високоякісної легованої сталі 20CrNi2MoA з науглерожуванням і загартуванням. Твердість поверхні зуба HRC57+4. Шестерня модифікована зубчастою формою. Клас точності 5～6. Матеріал ріжучої кромки: 4Cr5WMoVSi

6. Структурний стиль корпусу - це горизонтальна розділена структура, яка поєднується з болтом високої інтенсивності, який виготовляється зручно та має чудовий зовнішній вигляд. Корпус виготовляється зварним способом, який після зварювання відпалюється. Корпус піддається старінню, щоб усунути залишкову напругу. Отже, корпус практично не деформується.

7. Коробка передач має механічне ущільнення, що має хороший ефект. Його ущільнювальна конструкція надійна і не потребує обслуговування.

8. У коробці передач використовується примусове змащування мастилом розпиленням, мастильні трубопроводи розподіляються всередині або поза коробкою передач, що може достатньо змастити шестерню та підшипник. Впускний отвір для масла та випускний отвір для масла встановлені на коробці передач. Реле тиску, монітор потоку та відсікальний клапан встановлені біля вхідного отвору для масла. Реле тиску та монітор потоку можуть контролювати подачу масла та передавати сигнал тиску та потоку, який є кількістю перемикача або аналоговою величиною, до первинної системи керування.