กระปุกเกียร์ของรถขุด

รายละเอียดสินค้า

ตัวลดแรงขับและตัวลดวงสวิงเป็นตัวลดการส่งผ่านของดาวเคราะห์ซึ่งมีคุณสมบัติเช่นการแยกส่วนโครงสร้างที่กะทัดรัดภาระหนักการส่งผ่านที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสูง ฯลฯ ตัวลดรอกคือตัวลดแกนคู่ขนานของไดรฟ์เกียร์สองซึ่งมีโครงสร้างของ 2 อินพุต - รูปแบบ 1 เอาต์พุต และมีคุณสมบัติเช่นอัตราส่วนความเร็วสูงและความสามารถในการรับส่งข้อมูลขนาดใหญ่

คุณสมบัติ

1. เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการสั่นสะเทือนต่ำ

2. มีความแข็งแกร่งที่ดี ทนต่อแรงกระแทก ส่งแรงบิดขนาดใหญ่ และหยุดทำงานบ่อยครั้ง

3. กล่องเกียร์มีโครงสร้างที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา ปริมาณขนาดเล็ก ความสามารถในการโหลดสูง เสียงต่ำ และการสั่นสะเทือน

4. กระปุกเกียร์สามารถทดสอบอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนได้โดยอัตโนมัติ

5. เกียร์ผลิตจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงพร้อมคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง ความแข็งผิวฟันคือ HRC57+4 เฟืองได้รับการแก้ไขด้วยรูปแบบหยัก ระดับความแม่นยำคือ 5~6 วัสดุของคมตัด: 4Cr5WMoVSi

6. กระปุกเกียร์ใช้การปิดผนึกแบบกลไกซึ่งมีผลดี โครงสร้างการปิดผนึกมีความน่าเชื่อถือและไม่ต้องบำรุงรักษา

7. กระปุกเกียร์ใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมันแบบสเปรย์บังคับ ท่อหล่อลื่นมีการกระจายเข้าหรือออกจากกระปุกเกียร์ ซึ่งสามารถหล่อลื่นเกียร์และแบริ่งได้อย่างเพียงพอ ช่องจ่ายน้ำมันและช่องจ่ายน้ำมันจะติดตั้งอยู่ที่กระปุกเกียร์ สวิตช์ความดัน อุปกรณ์ตรวจสอบฟลักซ์ และวาล์วตัดจะติดตั้งไว้ใกล้กับช่องเติมน้ำมัน สวิตช์ความดันและตัวตรวจสอบฟลักซ์สามารถตรวจสอบการจ่ายน้ำมันและป้อนกลับสัญญาณแรงดันและฟลักซ์ซึ่งเป็นปริมาณสวิตช์หรือปริมาณอะนาล็อกไปยังระบบควบคุมหลัก

กระปุกเกียร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดทั่วโลก รวมถึงออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา บราซิล แอฟริกาใต้ และอื่นๆ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์