แกนหมุน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

แกนหมุนของไดรฟ์ (ข้อต่อ Cardon)

แกนหมุนของไดรฟ์มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าข้อต่อแบบ cardon คุณสมบัติหลักคือสามารถเชื่อมต่อเพลาสองตัวที่อยู่ตรงที่ไม่ใช่โคแอกเชียล และสามารถขับเคลื่อนด้วยความน่าเชื่อถือสูงในการส่งแรงบิดและการหมุน มีข้อได้เปรียบคือความเฉื่อยโมเมนต์เล็กกะทัดรัด ไม่มีเสียงรบกวน การทำงานที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน งานที่เชื่อถือได้ ความสามารถในการรองรับ และการชดเชยมุมจำนวนมาก เมื่อเทียบกับคัปปลิ้งประเภทอื่น มีการส่งผ่านแรงบิดสูงสุดในขนาดเท่ากัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะวิทยา การทำเหล็ก เครนและเครื่องจักรขนส่ง การทำเหมืองแร่ วัสดุก่อสร้าง เคมีภัณฑ์ ปิโตรเลียม การขนส่ง เครื่องเวที พลังงานลม สิ่งทอ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

สปินเดิลของไดรฟ์มีประเภท SWC (ตะเกียบทั้งตัว), SWP (ตัวรองรับแบริ่งแบบแยกส่วน), SWZ (ตัวรองรับแบริ่งทั้งตัว) ตามประเภทตลับลูกปืนคงที่

ขึ้นอยู่กับแบบยึดกับเพลทปลาย มีปลายหน้าแปลนพร้อมกุญแจ ฟันปลาย การเข้าฟัน การประกอบอย่างรวดเร็ว และอื่น ๆ วิธีเชื่อมต่อกับการขับเคลื่อนหรือเพลาขับมีกระบอกสูบพร้อมกุญแจ กระบอกสูบไม่มีกุญแจ ไม่มีรูวงกลม และอื่น ๆ ส่วนปลาย เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าแปลนอาจใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางแบบหมุนได้
คัปปลิ้งเกียร์ อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน -20 ถึง +80 การถ่ายโอนแรงบิดปกติ 0.4 ถึง 4500kNm ความเร็วที่อนุญาตสำหรับ 4000 ถึง 460r/นาที ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 16 ถึง 1000 มม.