ประกอบไดรฟ์ลำเลียง

ชุดขับเคลื่อนสายพานลำเลียงประกอบด้วย:
1. กระปุกเกียร์
2. ข้อต่อเอาต์พุตความเร็วต่ำ
3. ข้อต่ออินพุตแบบธรรมดาหรือแบบของเหลว
4. ถอยกลับ/ถอยกลับ
5. ดิสก์หรือดรัมเบรก
6. พัดลม
7. เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย
8. ล้อฟลาย (ล้อเฉื่อย) พร้อมลูกปืนรองรับอิสระ
9. มอเตอร์ไฟฟ้า (HV หรือ LV)
10. โครงฐานในรุ่นติดตั้งบนพื้น ฐานสวิง หรือติดตั้งในอุโมงค์พร้อมแขนบิด
11. ตัวป้องกันข้อต่อเอาต์พุต

ตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียง – คุณสมบัติและคุณประโยชน์

• · อัตรากำลังสูงถึง 2,000KW พร้อมตัวเลือกการประกอบไดรฟ์สายพานลำเลียงแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น
• · อายุการใช้งานตลับลูกปืนยาวนาน – โดยทั่วไปเกิน 60,000 ชั่วโมง
• · เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
• · ความจุความร้อนสูงด้วยการออกแบบครีบระบายความร้อนใหม่
• · ตัวเลือกการ กระบวนการซีล แบบสัมผัสและไม่สัมผัส

ระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงที่ได้รับการปรับปรุงประกอบด้วย:

• · กระปุกเกียร์สายพานลำเลียง
• · คัปปลิ้งเอาต์พุตความเร็วต่ำ
• · คัปปลิ้งอินพุตแบบธรรมดาหรือแบบของไหล
• · ถือกลับ / หนุนหลัง
• · ดิสก์หรือดรัมเบรก
• · พัดลม
• · เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย
• · ล้อฟลายวีล (ล้อเฉื่อย) พร้อมลูกปืนรองรับอิสระ
• · มอเตอร์ไฟฟ้า (HV หรือ LV)
• · โครงฐานในรุ่นติดตั้งบนพื้น ฐานสวิง หรือติดตั้งในอุโมงค์พร้อมทอร์คอาร์ม
• · ตัวป้องกันคัปปลิ้งเอาต์พุต

ซีรีย์นี้นำเสนอระดับประสิทธิภาพ ความอเนกประสงค์ และอายุการใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนาม ซึ่งเกินความต้องการในการใช้งานสายพานลำเลียงสมัยใหม่และ
ทำงานเพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานของกระบวนการของลูกค้าของเราไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็ตามในโลก

ความจุความร้อนที่เพิ่มขึ้น
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นของกระปุกเกียร์ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวาง ทั้งกับการทดลองภาคสนามในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดบางแห่ง รวมถึงภายใต้สภาวะควบคุมบนเตียงทดสอบเฉพาะของเราเอง

อายุการใช้งานตลับลูกปืนดีขึ้น

อายุการใช้งานของตลับลูกปืนตามทฤษฎีสามารถทำได้ในทางปฏิบัติโดยการกำหนดค่ากระปุกเกียร์ที่ออกแบบมาอย่างดีและการหล่อลื่นที่เพียงพอ การทดสอบต้นแบบที่ครอบคลุมในซีรีส์นี้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ภาคสนาม หมายความว่าผู้ใช้สามารถมั่นใจได้ว่าจะบรรลุอายุการใช้งานตลับลูกปืนที่ต้องการได้ ช่วยให้ลูกค้าของเราหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน ซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาลดลง

การออกแบบการหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพ
การทดสอบต้นแบบอย่างกว้างขวางทำให้มั่นใจได้ว่าการออกแบบการหล่อลื่นภายในที่เรียบง่ายสามารถทำงานได้กับอุณหภูมิการทำงาน ทิศทางของกระปุกเกียร์ และความเร็วในการทำงานที่หลากหลาย ด้วยการใช้ตัวขับแบบปรับความเร็วได้สำหรับสายพานลำเลียงเพิ่มมากขึ้น ผู้ใช้จึงมั่นใจได้ว่าตัวขับของตนได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ แม้ว่าจะทำงานที่ความเร็วคืบก็ตาม มีการจำลองการสตาร์ทจากสภาวะน้ำมันเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าแม้สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ แบริ่งและเกียร์ทั้งหมดได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ

เสียงต่ำ ประสิทธิภาพสูง
เนื่องจากมลภาวะทางเสียงเป็นปัจจัยที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในข้อกำหนดและการออกแบบของเครื่องจักรอุตสาหกรรม กล่องเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อให้มีเสียงรบกวนต่ำจึงเป็นสิ่งจำเป็น ซีรีส์นี้รวมเอาการออกแบบและเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเกียร์สำหรับการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ โดยผลลัพธ์ทางทฤษฎีจะได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบแท่นทดสอบอย่างละเอียดและการวัดเสียงรบกวนที่ได้รับการตรวจสอบโดยอิสระ