Моторҳои AC силсилаи YZ(YZP) барои металлургия ва кран
Параметрҳои маҳсулот
Силсила | ЮЗ | YZP |
Баландии маркази чаҳорчӯба | 112~250 | 100 ~ 400 |
Қувва (Кв) | 3,0~55 | 2,2 ~ 250 |
Басомад (Гц) | 50 | 50 |
Шиддат(V) | 380 | 380 |
Навъи вазифа | S3-40% | S1 ~ S9 |
Тавсифи Маҳсулот
Силсилаи YZ сефазавии муҳаррикҳои индуксионии AC барои металлургия ва кран
Моторҳои силсилаи YZ муҳаррикҳои индуксионии се фаза барои кран ва металлургия мебошанд. Моторҳои силсилаи YZ як муҳаррики индуксионии се фазаӣ қафаси сигор мебошад. Мотор барои навъҳои гуногуни кранҳо ва мошинҳои металлургӣ ё дигар таҷҳизотҳои шабеҳ мувофиқ аст. Мотор дорои қобилияти баланди сарборӣ ва қувваи механикӣ мебошад. Онҳо барои чунин мошинҳое мувофиқанд, ки вазифаи кӯтоҳмуддат ё давраи фосилавӣ, зуд-зуд оғоз ва тормоз, ларзиш ва зарбаи ошкор доранд. Контур ва сохтори онҳо ба моторҳои байналмилалӣ наздиканд. Мавқеи қуттии терминал дар боло, тарафи рост ё чапи даромадгоҳи кабел ҷойгир аст ва дараҷаи муҳофизат барои пӯшиш IP54, гармии чаҳорчӯба самти амудӣ мебошад.
Шиддати номиналии муҳаррики YZ 380 В ва басомади номиналии онҳо 50 Гц аст.
Синфи изолятсияи муҳаррикҳои YZ F ё H аст. Синфи изолятсияи F ҳамеша дар саҳрое истифода мешавад, ки ҳарорати муҳити атроф аз 40 камтар аст ва синфи изолятсия. Ӯ ҳамеша дар соҳаи металлургӣ истифода мешавад, ки ҳарорати муҳити атроф аз 60 камтар аст.
Навъи хунуккунии мотори YZ IC410 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 112 то 132) ё IC411 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 160 то 280) ё IC511 (баландии маркази чаҳорчӯба аз 315 то 400) мебошад.
Вазифаи номиналии мотори YZ S3-40% аст.
Силсилаи YZP муҳаррикҳои индуксионии сефазавии AC, ки аз ҷониби инвертер барои металлургия ва кран идора карда мешаванд
Моторҳои силсилаи YZP ба таҷрибаи бомуваффақияти муҳаррики индуксионии се марҳилаи танзимшаванда барои таҳқиқот ва таҳияи маҳсулот асос ёфтааст. Мо дар солҳои охир технологияи пешрафтаи суръати танзимшавандаро дар дохил ва хориҷа пурра азхуд мекунем. Мотор ба талаботи моменти баланд ва зуд-зуд ба кор андохтани кран пурра чавоб медихад. Он бо дастгоҳҳои гуногуни инвертер дар хона ва хориҷа барои амалӣ кардани системаи танзими суръати AC мувофиқат мекунад. Андозаи барқ ва андозаи васлкунӣ пурра ба стандарти IEC мувофиқат мекунад. Моторҳои силсилаи YZP барои намудҳои гуногуни кран ва дигар таҷҳизоти шабеҳ мувофиқ аст. Мотор дорои доираи васеи танзими суръат, иқтидори баланди сарборӣ ва қувваи баланди механикӣ мебошад. Аз ин рӯ, муҳаррик барои чунин мошинҳое мувофиқ аст, ки зуд-зуд нигоҳ кардан ва боздорӣ, изофабори кӯтоҳмуддат, ларзиш ва зарбаи ошкоро доранд. Моторҳои силсилаи YZP дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
Синфи изолятсияи муҳаррики YZP синфи F ва синфи H мебошад. Синфи изолятсияи F ҳамеша дар соҳае истифода мешавад, ки ҳарорати муҳити зист камтар аз 40 аст ва синфи гарминигоҳдории H ҳамеша дар соҳаи металлургӣ, ки ҳарорати муҳити атроф аз 60 камтар аст, истифода мешавад. Моторе, ки дараҷаи изолятсияи H ва муҳаррики дараҷаи изолятсияи F F доранд, санаи якхелаи техникӣ доранд. Мотор қуттии терминали пурра мӯҳршударо дорад. Дараҷаи муҳофизати мотор барои корпус IP54 аст. Дараҷаи муҳофизати қуттии терминал IP55 аст.
Навъи хунуккунӣ барои муҳаррики YZP IC416 мебошад. мухлиси хунуккунии мустақили меҳварӣ дар паҳлӯи тамдиди ғайри чоҳи ҷойгир аст. Мотор дорои самаранокии баланд, садои паст, сохтори оддӣ мебошад ва муҳаррик барои мувофиқ кардани таҷҳизоти ёрирасон ба монанди рамзгузор, тахометр ва тормоз ва ғайра мувофиқ аст. арзиши маҳдуд.
Шиддати номиналии он 380 В ва басомади номиналии он 50 Гц аст. Диапазони басомад аз 3 Гц то 100 Гц аст. Моменти доимӣ дар 50 Гц аст. Ва дар поён, ва қудрати доимӣ дар 50 Гц ва болотар аст. Навъи боҷи номиналии он S3-40% аст. Санаи лавҳаи рейтинг мувофиқи намуди боҷи номиналӣ дода мешавад ва маълумоти махсус дар дархости махсус пешниҳод карда мешавад. Агар мотор дар доираи навъи S3 то S5 кор накунад, лутфан бо мо тамос гиред.
Қуттии терминали муҳаррик дар болои мотор ҷойгир аст, ки онро аз ҳар ду тарафи мотор баровардан мумкин аст. Кронштейни пайвасткунандаи ёрирасон мавҷуд аст, ки барои васл кардани дастгоҳи муҳофизати гармӣ, дастгоҳи ченкунии ҳарорат, гармкунаки фазо ва термистор ва ғайра истифода мешавад.
Мотор барои боркунии даврии фосилавӣ пешбинӣ шудааст. Мувофиқи бори гуногун, навъи вазифаи муҳаррикро ба таври зерин тақсим кардан мумкин аст:
Вазифаи даврии фосилавӣ S3: Мувофиқи як давраи кори якхела, ҳар як давра вақти кори доимии сарборӣ ва вақти хомӯш кардани қувваи барқ ва қатъ кардани корро дар бар мегирад. Дар доираи S3, ҷараёни оғозёбӣ дар ҳар як давра ба болоравии ҳарорат таъсир намерасонад. Ҳар 10 дақиқа як давраи корӣ аст, яъне 6 маротиба дар як соат оғоз меёбад.
Вазифаи даврии фосилавӣ бо оғози S4: мувофиқи давраи кори якхела, ҳар як давра вақти оғозёбиро дар бар мегирад, ки ба баландшавии ҳарорат таъсири назаррас мерасонад, вақти кори доимии сарборӣ ва вақти хомӯш кардани қувваи барқ ва қатъ кардани кор. Вақти оғоз 150, 300 ва 600 маротиба дар як соат аст.