Қуттии редуксияи муҳаррики редуксияи мизи ғалтаки рехтагарии плита

Қуттии редуктори муҳаррики фишанги ҷадвали рехтагарии плитаҳои ғалтаки тасвири пешниҳодшуда

Тавсифи кӯтоҳ:

Ин муҳаррики фишанги таблиғи ғалтаки ҷадвал барои иваз кардани қуттии фишанги DEMAG тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст. Мо ин қуттии редукторро бо мӯҳлати хидматрасонии 100,000 соат аз рӯи талаботҳои иҷроиш барои кори Ҷадвали Run-Out M4 аз нав тарроҳӣ мекунем. Он назар ба муҳаррики фишанги мавҷуда 30% иқтидори фишанг ва мӯҳлати подшипник баландтар аст. Барои дароз кардани мӯҳр, мӯҳр дар мӯҳрҳои чоҳи воридотӣ ва баромад бояд ҳар кадоме аз як лӯбиёи равғанӣ ва мӯҳри лаби бо равған молидани витон иборат бошад, ки дар болои карбиди волфрами сайқалёфта кор мекунад...

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Ин муҳаррики фишанги таблиғи ғалтаки ҷадвал барои иваз кардани қуттии фишанги DEMAG тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст.

Мо ин қуттии редукторро бо мӯҳлати хидматрасонии 100,000 соат аз рӯи талаботҳои иҷроиш барои кори Ҷадвали Run-Out M4 аз нав тарроҳӣ мекунем. Он назар ба муҳаррики фишанги мавҷуда 30% иқтидори фишанг ва мӯҳлати подшипник баландтар аст.

Барои дароз кардани мӯҳр, мӯҳр дар мӯҳрҳои чоҳи даромад ва баромад бояд ҳар як аз як лӯбиёи равғанӣ ва мӯҳри лаби бо равған молидани витон иборат бошад, ки дар гилеми сайқалёфтаи волфрами карбид кор мекунад ва лабиринти ҷудошудаи берунии мӯҳр, мувофиқ 1/4 ” Бандарҳои равғании BSP бояд дохил карда шаванд, ки барои ҳар як мӯҳр он ҳангоми пайвастшавӣ ба молиданиҳои автоматии PERMA дар қуттии редуктори насбшуда ба осонӣ дастрас аст.

Ҳама фишангҳо аз хӯлаи ками карбон бо кабуризатсия, хомӯшкунӣ то сахтии HRC58-62 ва хок то дақиқи DIN6 сохта шудаанд.

Подшипникҳо бо тарҳи махсусе, ки дар муқобили оғози баланд шино мекунанд, моменти зарбаи кӯтоҳи баръакс.

Барои партофтани қуттии редуктор, мо ҳар як қуттии редуктор ҳуҷҷатҳои зеринро барои тасдиқи муштариён пеш аз истеҳсол пешниҳод мекунем:

а) Наќшањои пешакии (2D/3D) қуттии редуктор.
б) L10 Ҳаёти подшипник барои ҳар як подшипник интихобшуда.
в) Lnmh Ҳаёти подшипник барои ҳар як подшипник интихобшуда (афзалтар).
г) Маълумот ва рейтингҳо барои ҳар як фишанг.
д) Нақшаи пешниҳодшудаи санҷиш ва санҷиш (ITP).

Дар маҷмӯъ, бо ISO12944 ва ISO 9223, корпуси қуттии интиқол бояд ба таври зерин ҳифз карда шавад:

• Сатҳи берунӣ (ба истиснои сатҳҳои коркардшуда) барои коркард ва пӯшонидани онҳо
Ранг дар асоси эпокси ба DFT на камтар аз 300 мкм.
• Сатҳи коркарди берунӣ бояд бо маводи пешгирии зангзании мувофиқ пӯшонида шавад.
• Сатҳи корпуси фишанги дохилӣ ва қубурҳо бо рангҳои зидди равғанӣ ба таври кофӣ муҳофизат карда шудаанд.

Аз ҷумла:
• Пули магнитии зарфи равған;
• Насоскунаки қуттии редуктор.

Қуттии редуктор бояд зидди бринеллӣ бошад ва аз осеб ҳангоми интиқол муҳофизат карда шавад.

Қуттии редукторро партоед, мо 3 сол кафолат медиҳем.

Ин барои рондани роллерҳои рехтани пӯлод хеле хуб аст.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100