Нархи тахфифи Чин Аризаи кранҳои боздошташудаи оҳанин қуттии редуксияи спирали бо ҳамбастаи 100b5 flange

Мо боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баланд хаёти мост. Эҳтиёҷоти харидор Худои мо бо нархи арзон аст Аризаи Чин Кранҳои боздошташудаи рехтагарӣ Қуттии редуксияи спиралии дарунсохт дар якҷоягӣ бо 100b5 фланг. Ширкати мо дӯстонро аз ҳама гӯшаву канори ҷаҳон барои дидан, тафтиш ва гуфтушунид кардан ба корхонаи тиҷорӣ самимона истиқбол мекунад.
Мо боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баланд хаёти мост. Эҳтиёҷоти харидор Худои мостМоторҳои чархдори Чин, Қуттии интиқоли сайёраи дохилӣ, Ҳадафи корпоративӣ: қаноатмандии мизоҷон ҳадафи мост ва самимона умедворем, ки муносибатҳои дарозмуддати устувори ҳамкорӣ бо мизоҷон барои рушди муштараки бозор барқарор шаванд. Якҷоя фардои олиҷанобро месозем! Ширкати мо “нархҳои оқилона, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш”-ро ҳамчун принсипи худ медонад. Мо умедворем, ки бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Мо ба харидорони эҳтимолӣ истиқбол мекунем, ки бо мо тамос гиранд.

Тавсифи Маҳсулот

Дар кранҳо редукторҳои борбардор ва редукторҳои сафар мавҷуданд. Редуктор таҷҳизоти асосии интиқоли кранҳои борбардор мебошад. Редуктор таҷҳизоти калидии интиқоли сафарҳои тӯлонӣ ва саёҳатӣ дар сохторҳои кран мебошад, ки он инчунин як қисми асосии ҳама намудҳои кранҳо ба монанди кранҳои металлургӣ, кранҳои пулакӣ, кранҳои порталӣ, кранҳои хушккунии хушк, кранҳои нерӯгоҳи атомӣ мебошад. Маҳсулоти ситораи мо (520т кранҳои рехтагарӣ, 1300т кранҳои пулакӣ, 900т кранҳои гантри) дорои афзалиятҳо ба монанди сохтори пешрафта, бори вазнин, эътимоднокии баланд мебошанд.

Қуттии интиқоли баландбардор

Қуттии интиқоли сайёҳӣ

Афзоиши маҳсулнокӣ ва иқтидори борбардорӣ ба қуттиҳои фишангҳои борбардор ва чархи кранҳои шумо нигоҳи тозаро талаб мекунад. INTECH дар таҳияи қуттиҳои редукторҳои кранҳои нав тарҳрезишуда аз нақшаҳои шумо ё тавассути муҳандисии баръакси қуттии фишанги мавҷудаи шумо тахассус дорад. Гурӯҳи муҳандисии мо омода аст, ки қуттии фишанги ҷории шуморо арзёбӣ кунад ва барои беҳтар кардани кори он ҳалли худро пешниҳод кунад.

Қуттиҳои фишангҳои кранҳо як барномаи олӣ барои фишанги карбюризатсияшуда ва сахтшудаи INTECH мебошанд. Фишанги INTECH тавассути беҳбуди металлургия ва сифат қобилияти иловагии боркуниро дар корпуси мавҷудаи қуттии фишанги шумо таъмин мекунад. Равиши тарроҳӣ ва истеҳсолии мо қувват ва устувории фишангҳои крани шуморо афзоиш медиҳад ва ба ин васила қобилияти хидматрасонии крани шуморо афзоиш медиҳад.

Барои қуттиҳои редукторҳои нав ё таъмиршуда барои замимаҳои кранҳои шумо, имрӯз бо намояндаи INTECH тамос гиред, то ҳама чизҳои пешниҳодкардаи INTECH-ро биомӯзед.

Мушаххасот:

Хусусият

1. пӯлоди сохтмонӣ карбон, пӯлоди сифати карбон, пӯлоди пасти хӯлаи.

2. Он сахтии хуб, муқовимат ба таъсир, интиқоли моменти калон ва зуд-зуд давидан дорад.

3. Қуттии редуктор дорои сохтори паймон, вазни сабук, ҳаҷми хурд, қобилияти баланди сарборӣ, садои паст ва ларзиш мебошад.

4. Қуттии редуктор метавонад ба таври худкор санҷиши ҳарорат ва ларзишро ба даст орад.

5. Дар фишанги аст, аз ҷониби пӯлоди хӯлаи баландсифат бо carburizing ва quenching истеҳсол. Сахтии сатҳи дандон HRC57+4 аст. Фишанги бо шакли тишдор тағйир дода шудааст. Синфи дақиқ 5～6 аст. Маводи канори буриш: 4Cr5WMoVSi

6. Услуби сохтории парванда сохтори тақсимоти уфуқӣ мебошад, ки бо болти шиддати баланд якҷоя карда мешавад, ки ба осонӣ ва намуди зебо истеҳсол карда мешавад. Парвандаи истеҳсолшуда кафшер карда мешавад, ки пас аз кафшер annealed мешавад .Дар парванда бо табобати пиршавӣ бо мақсади бартараф кардани фишори боқимонда ҳал карда мешавад. Ҳамин тавр, парванда ба қарибӣ деформатсия намекунад.

7. Қуттии редуктор мӯҳри механикиро қабул мекунад, ки таъсири хуб дорад. Сохтори мӯҳри он боэътимод ва нигоҳдорӣ нест.

8. Қуттии редуктор молидани равғани пошидани маҷбуриро истифода мебарад, қубурҳои молиданӣ дар дохили қуттии редуктор ё берун аз он тақсим карда мешаванд, ки фишанг ва подшипникро ба қадри кофӣ молидан мумкин аст. Воридоти равған ва даҳони разряди равған дар қуттии редуктор насб карда шудаанд. Калиди фишор, монитори флюс ва клапани буриш дар наздикии вуруди равған васл карда шудааст. Калиди фишор ва монитори флюс метавонад таъминоти нафтро назорат кунад ва сигнали фишор ва флюсро, ки гузариши миқдор ё миқдори аналогӣ ба системаи назорати ибтидоӣ мебошад, баргардонад. Мо боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баланд хаёти мост. Эҳтиёҷоти харидор Худои мо бо нархи арзон аст Аризаи Чин Кранҳои боздошташудаи рехтагарӣ Қуттии редуксияи спиралии дарунсохт дар якҷоягӣ бо 100b5 фланг. Ширкати мо дӯстонро аз ҳама гӯшаву канори ҷаҳон барои дидан, тафтиш ва гуфтушунид кардан ба корхонаи тиҷорӣ самимона истиқбол мекунад.
Нархи арзонМоторҳои чархдори Чин, Қуттии интиқоли сайёраи дохилӣ, Ҳадафи корпоративӣ: қаноатмандии мизоҷон ҳадафи мост ва самимона умедворем, ки муносибатҳои дарозмуддати устувори ҳамкорӣ бо мизоҷон барои рушди муштараки бозор барқарор шаванд. Якҷоя фардои олиҷанобро месозем! Ширкати мо “нархҳои оқилона, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш”-ро ҳамчун принсипи худ медонад. Мо умедворем, ки бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Мо ба харидорони эҳтимолӣ истиқбол мекунем, ки бо мо тамос гиранд.