Нархи поёнии Jcdrill DTH Прицеп васлшавандаи чархзании чоҳи обӣ Нархи Twd300b

Мо ҳамеша мизоҷони мӯҳтарамро бо арзиши аъло, олӣ ва кӯмаки олӣ қонеъ мегардонем, зеро мо ботаҷрибаи иловагӣ ва хеле заҳматкашем ва онро бо роҳи камхарҷ бо нархи поёнии Jcdrill DTH трейлер васлшаванда дастгоҳи пармакунии чоҳи обӣ васлшуда иҷро мекунем. Нарх Twd300b, Боварӣ ҳосил кунед, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Вақте ки мо дархостҳои шуморо қабул мекунем, ба шумо ҷавоб медиҳем. Лутфан қайд кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати мо намунаҳо мавҷуданд.
Мо ҳамеша мизоҷони мӯҳтарами худро бо арзиши аъло, арзиши олӣ ва кӯмаки олӣ қонеъ мегардонем, зеро мо таҷрибаи иловагӣ ва хеле меҳнатдӯст ҳастем ва онро бо роҳи камхарҷ иҷро мекунем.Чин нархи мошини чох пармакунии об ва нархи мошини пармакунии чоҳ, Мо молҳои хеле беҳтарро бо тарҳҳои гуногун ва хидматҳои ботаҷриба таъмин хоҳем кард. Мо дӯстони тамоми ҷаҳонро самимона истиқбол мекунем, ки ба ширкати мо ташриф оранд ва бо мо дар асоси манфиатҳои дарозмуддат ва мутақобила ҳамкорӣ кунанд.
Андозаҳо:
H2NV05 H2NV06 H2NV07 H2NV08 H2NV09 H2NV10 H2NV11 H2NV12 H2NV13 H2NV14 H2NV15 H2NV16
H3NV05 H3NV06 H3NV07 H3NV08 H3NV09 H3NV10 H3NV11 H3NV12 H3NV13 H3NV14 H3NV15 H3NV16
B3NV05 B3NV06 B3NV07 B3NV08 B3NV09 B3NV10 B3NV11 B3NV12 B3NV13 B3NV14 B3NV15 B3NV16

• Партоби садои кам аз ҳисоби корпусҳои ба таври сахт сахт
• Андозаҳои тағирёбандаи подшипникҳои баромад барои намудҳои гуногуни вентилятор (мувофиқи роҳи вентилятсионӣ)
• Эътимоднокии баландтарини корӣ аз ҳисоби корпусҳои якқисм, подшипникҳои мустаҳкам, дискҳои марказӣ дар чоҳи вентилятор
• Сардшавии иловагӣ аз ҷониби сардкунандаи вентилятор дар чоҳи вуруд амалӣ карда мешавад
• Муддати хизмати дароз дар натиҷаи интихоби оптимизатсияи агрегати фишанги ва истифодаи маводи баландсифат
• Системаи мукаммали гардонанда аз як манбаъ
Таъсири оромкунанда: эътимоднокии амалиётӣ ҳатто дар ҳолати баландтарин қувваҳои вентилятсия
Манораҳои хунуккунии тар он биноҳое мебошанд, ки обе, ки тавассути равандҳои саноатӣ ё тавлиди нерӯи барқ ​​гарм карда шуда буд, дубора хунук карда мешавад. Гармӣ ба муҳити зист дода мешавад. Манораҳои хунуккунандаи тар қисми ҷудонашавандаи доираи термодинамикӣ мебошанд. Обе, ки бояд хунук карда шавад, пошида мешавад ва ба болои пуркунии лаппиш тақсим карда мешавад. Дар натиҷа, вақте ки гармии бухоршавӣ хориҷ мешавад ва ҳаво намнок мешавад, ҳарорати об паст мешавад.
Ҷараёни ҳавои зарурӣ барои хунуккунӣ тавассути вентиляторҳо истеҳсол карда мешавад, ки дар чоҳи баромади агрегати фишанг васл карда шудаанд. Барои он ки редукторҳои бурҷи хунуккунии тар қувваҳои бузурги вентилятсиониро азхуд кунанд, агрегатҳои редуктор бо подшипникҳои иловагии меҳварӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд. Аз ин рӯ, барои иҷрои талаботи махсуси ин барнома танҳо агрегатҳои фишангҳои спиралии 2-марҳилаи ба татбиқ мутобиқшуда истифода мешаванд.
Мотор берун аз манораи хунуккунӣ насб карда шудааст. Вай ба механизми редуктор, ки рост дар мобайни диффузори манораи хунуккунӣ тавассути муфтаҳои дарози композитӣ ҷойгир шудааст, пайваст карда шудааст.
Барномаҳо
Соҳаҳои истеҳсолкунандаи нерӯи барқ, ба монанди:
• Станцияи электрикии биомасса
• Станцияи электрикии газ
• Корхонаи сӯзонидани партовҳо
• Станцияи электрикии нефть

Мӯҳри таконит
Мӯҳри таконит маҷмӯи ду унсури мӯҳр аст:
• Ҳалқаи мӯҳркунандаи чоҳи гардишкунанда барои пешгирӣ аз хуруҷи равғани молиданӣ
• Мӯҳри хоки бо равған пуршуда (аз лабиринт ва мӯҳри ламеллярӣ) барои имкон додани кори
агрегати редуктор дар мухити нихоят чанголуд
Мӯҳри таконит барои истифода дар муҳити чанголуд беҳтарин аст

Системаи мониторинги сатҳи нафт
Вобаста ба мушаххасоти фармоиш, агрегати фишанг метавонад бо системаи назорати сатҳи равған дар асоси монитор, тугмаи сатҳ ё тугмаи лимити сатҳи пуркунӣ муҷаҳҳаз карда шавад. Системаи назорати сатҳи равған барои санҷидани сатҳи равған дар ҳолати қатъ шудани редуктор пеш аз оғози он пешбинӣ шудааст.
Мониторинги сарбории аксиалӣ
Вобаста ба мушаххасоти фармоиш, агрегати фишангро бо системаи назорати сарбории меҳварӣ муҷаҳҳаз кардан мумкин аст. Сарбории меҳварӣ аз чоҳи кирм тавассути ҳуҷайраи боркаши дарунсохт назорат карда мешавад. Инро ба воҳиди баҳодиҳии аз ҷониби муштарӣ пешниҳодшуда пайваст кунед.
Мониторинги подшипник (мониторинги ларзиш)
Вобаста ба мушаххасоти фармоиш, агрегати фишанг метавонад бо сенсорҳои ларзиш,
сенсорҳо ё бо риштаҳо барои пайваст кардани таҷҳизот барои назорат кардани подшипникҳо ё фишанги чархзананда. Шумо маълумотро дар бораи тарҳрезии системаи мониторинги подшипникҳо дар варақаи иттилоотии алоҳида дар ҳуҷҷатҳои мукаммали редуктор пайдо мекунед.
Ҳамчун алтернатива, пистонҳои ченкуниро ба редуктор пайваст кардан мумкин аст, то онро барои назорат омода созанд
Мо ҳамеша мизоҷони мӯҳтарамро бо арзиши аъло, олӣ ва кӯмаки олӣ қонеъ мегардонем, зеро мо ботаҷрибаи иловагӣ ва хеле меҳнатдӯст ҳастем ва онро бо роҳи камхарҷ бо нархи поёнии Jcdrill DTH трейлер васлшаванда дастгоҳи пармакунии чоҳи обӣ васлшуда иҷро мекунем. Нарх Twd300b, Боварӣ ҳосил кунед, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Вақте ки мо дархостҳои шуморо қабул мекунем, ба шумо ҷавоб медиҳем. Лутфан қайд кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати мо намунаҳо мавҷуданд.
Нархи поёнЧин нархи мошини чох пармакунии об ва нархи мошини пармакунии чоҳ, Мо молҳои хеле беҳтарро бо тарҳҳои гуногун ва хидматҳои ботаҷриба таъмин хоҳем кард. Мо дӯстони тамоми ҷаҳонро самимона истиқбол мекунем, ки ба ширкати мо ташриф оранд ва бо мо дар асоси манфиатҳои дарозмуддат ва мутақобила ҳамкорӣ кунанд.