யாங்கி சிலிண்டர் டிரைவ்ஸ் யூனிட் கியர்பாக்ஸ்

அம்சங்கள் & நன்மைகள்

• ஒற்றை மற்றும் இரட்டை உள்ளீட்டு விருப்பங்கள் உள்ளன
• பரிமாற்ற விகிதம் (5-140:1)
• செலவு குறைந்த மற்றும் பராமரிப்பு நட்பு கட்டமைப்பு
• எளிதான பராமரிப்பு காரணமாக குறைந்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகள்
• உற்பத்தி உகந்த திசு இயந்திரங்களுக்கு உகந்த தீர்வு
• மேம்பட்ட வடிவமைப்பு வீட்டுவசதி
• 42 kN அச்சு சக்திகள் வரை கையாளும் திறன்
• சண்டே டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்படலாம்

• அளவு

  2D2PHT100 2D2PHT110 2TMG450 2TMG500 2TMG560

  I=5, 5.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.5, 25

  3TMG450 3TMG500 3TMG560

  I=25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140

  • வசதியாக இருக்கலாம்

  உயவு, குளிர்ச்சி மற்றும் பூட்டுதல்

  ஒரு பொதுவான யாங்கி சிலிண்டரில் பயன்படுத்தப்படும் நீராவியால் உருவாகும் வெப்பமானது கியர் யூனிட்டின் இயக்க வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது மற்றும் குளிர்ச்சி மற்றும் உயவு தேவைகளில் கூடுதல் கோரிக்கைகளை வைக்கிறது. IINTEC கியர் யூனிட்களை மையப்படுத்தப்பட்ட லூப்ரிகேஷன் மற்றும் கூலிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கலாம் அல்லது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப தனி லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்துடன் வழங்கலாம்.

  எங்கள் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் முக்கிய அம்சங்கள்

  கியர் யூனிட்டில் உள்ள உள் எண்ணெய் குழாய், இது உயவூட்டுகிறது மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கியர்களில் இருந்து வெப்பத்தை நீக்குகிறது

  INTECH லூப்ரிகேஷன் அமைப்பின் நன்மைகள்:

  • நீர் குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியானது உயவு அலகு மீது வெப்ப பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது

  • இரட்டை பம்புகள், லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் அல்லது பம்ப் அல்லது மோட்டார் செயலிழந்தால் பேக்-அப்பாக செயல்படும்

  • இரட்டை வடிகட்டி வடிவமைப்பு முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டை பாதிக்காமல் ஒரு வடிகட்டியை மாற்ற உதவுகிறது

  அதிகபட்ச குறைந்த வேக தண்டு துளை விட்டம்