காற்று சக்தி உலகளாவிய இணைப்புகள்
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
| மாதிரி | 101~130 |
| அனுமதிக்கப்பட்ட சுழற்சி வேகம்(r/min) | 500~4000 |
| பெயரளவு டாய்க்(Nm) | 630~280000 |
தயாரிப்பு விளக்கம்
காற்று சக்தி உலகளாவிய இணைப்பு
காற்றாலை சக்தி உலகளாவிய இணைப்பானது கச்சிதமான, சிறிய மந்தநிலை, நம்பகமான வேலை, சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் சிறிய அளவிலான இழப்பீட்டு செயல்திறன் ஆகியவற்றின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற வகை இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அதே அளவில் அதிகபட்ச முறுக்கு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. உலோகம், சுரங்கம், கட்டுமானப் பொருட்கள், இரசாயனங்கள், பெட்ரோலியம், போக்குவரத்து, ஜவுளி மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கியர் இணைப்பு, வேலைச் சூழலின் வெப்பநிலை -20 முதல் +80 வரை, 0.4 முதல் 4500kNm வரையிலான டோக் பரிமாற்றம், 4000 முதல் 460r/min வரை அனுமதிக்கக்கூடிய வேகம், தண்டு விட்டம் 16 முதல் 1000 மிமீ வரை.
காற்று சக்தி சோதனை நிலையம் உலகளாவிய இணைப்பு
காற்றாலை சக்தி சோதனை உலகளாவிய இணைப்பு கார்டன் இணைப்பு என்று பெயரிடப்பட்டது, முக்கிய அம்சம் இது கோஆக்சியல் இல்லாத இரண்டு தண்டுகளை இணைக்க முடியும், மேலும் முறுக்கு மற்றும் சுழற்சி பரிமாற்றத்தில் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் அதை இயக்க முடியும். இது கச்சிதமான, சிறிய மந்தநிலை, சத்தம் இல்லாதது, நிலையான செயல்பாடு, நீண்ட ஆயுள், நம்பகமான வேலை, சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் பெரிய அளவிலான கோண இழப்பீடு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற வகை இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அதே அளவில் அதிகபட்ச முறுக்கு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. உலோகம், எஃகு தயாரித்தல், கிரேன் மற்றும் போக்குவரத்து இயந்திரம், சுரங்கம், கட்டுமானப் பொருட்கள், இரசாயனங்கள், பெட்ரோலியம், கப்பல் போக்குவரத்து, மேடை இயந்திரம், காற்றாலை சக்தி, ஜவுளி மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காற்றாலை சக்தி சோதனை உலகளாவிய இணைப்பில் SWC(முழு போர்க்), SWP (பிளவு தாங்கி ஆதரவு), SWZ (முழு தாங்கி ஆதரவு) வகைகளை தாங்கி நிலையான வகையின் அடிப்படையில் உள்ளது.
எண்ட் பிளேட் நிலையான வகையின் அடிப்படையில், சாவி, முனைப் பற்கள், பற்கள் ஈடுபாடு, வேகமாக அசெம்பிள் செய்தல் மற்றும் பலவற்றுடன் விளிம்பு முனைகள் உள்ளன, டிரைவிங் அல்லது டிரைவ் ஷாஃப்ட் இணைக்கும் முறையானது சாவியுடன் சிலிண்டர், சாவி இல்லாத சிலிண்டர், வட்ட துளை அல்ல மற்றும் பல. விளிம்பு விட்டம் சுழலும் விட்டத்தை விட பெரியதாக இருக்கும்.
கியர் இணைப்பு, பணிச்சூழல் வெப்பநிலை -20 முதல் +80 வரை, 0.4 முதல் 45000kNm வரையிலான டோக் பரிமாற்றம், 4000 முதல் 460r/min வரை அனுமதிக்கக்கூடிய வேகம், தண்டு விட்டம் 16 முதல் 2000 மிமீ வரை.
