சிங்கிள் & டேன்டெம் டிரைவ்கள்

சிங்கிள் & டேன்டெம் டிரைவ்கள்

மூன்று நிலை, வெற்று குறைந்த வேக தண்டு, பெவல்-ஹெலிகல் கியர் யூனிட்

சிங்கிள் மற்றும் டேன்டெம் டிரைவ்கள் போர்டு மற்றும் பேப்பர் மெஷின் மறுகட்டமைப்பிற்கு ஏற்றவை, அவற்றின் எளிதான மற்றும் விரைவான நிறுவல் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைக்கு நன்றி.

ஒற்றை கான்செப்ட் ஒரு டிரையர் சிலிண்டரை ஒற்றை மின்சார மோட்டாருடன் இயக்குகிறது, ஒரு டிரைவ் ரியூசரை முறுக்கு கையுடன் இயக்குகிறது. எங்களின் டேன்டெம் டிசைன் ஒரு ஜோடி டிரையர் சிலிண்டர்களை ஒற்றை மின்சார மோட்டார் கொண்டு டேன்டெம் டிரைவ் ரீடூசர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். டிரைவ் இரண்டு ஷாஃப்ட்-மவுண்டட் கியர் ரிட்யூசர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை இடைநிலை எஃகு வட்டு இணைப்பு மற்றும் முறுக்கு வினைப் பட்டை மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இணைப்பு கியர் அலகுகளுக்கு இடையில் வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கத்தை மட்டுமே அனுமதிப்பதால், சிலிண்டர் ஜர்னல்களின் சில தவறான சீரமைப்பு அல்லது ரன்அவுட் பொறுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.

கச்சிதமான, பல்துறை மற்றும் மட்டு

டேன்டெம் டிரைவ் யூனிட் கிடைமட்ட, செங்குத்து அல்லது மூலைவிட்ட நிலைகளில் நிறுவப்படலாம். அலகு கச்சிதமான மற்றும் பல்துறை மற்றும் பெரும்பாலான உலர்த்தி குழு தளவமைப்புகள் மற்றும் அளவுகளுக்கு பொருந்துகிறது. கருத்து மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, எனவே ஒரு குழுவிற்கு பல அலகுகளைப் பயன்படுத்தி பெரிய குழுக்களை இயக்கலாம். டிரைவ் குறைப்பான்கள் மத்திய உயவு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தேவையான எண்ணெய் ஓட்டம் ஒவ்வொரு கியர் யூனிட்டிற்கும் 8 லிட்டர்/நிமிடமாகும், அதாவது டேன்டெம் டிரைவிற்கு 16 லி/நிமி. எண்ணெய் தொட்டி, குழாய்கள், குளிரூட்டிகள் மற்றும் கருவிகளைக் கொண்ட சிறிய அழுத்த உயவு அலகுகள் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கின்றன. உலர்த்தி சிலிண்டர் நீராவி இணைப்பு ஒரு கியர் யூனிட் ஹவுசிங் அல்லது ஒரு தனி ஆதரவு சட்டத்தால் ஆதரிக்கப்படலாம். மின்சார மோட்டார் மற்றும் டேன்டெம் டிரைவ் யூனிட்டுக்கு இடையேயான முதன்மை இணைப்பு ஒரு உலகளாவிய தண்டு, நீட்டிக்கப்பட்ட கியர் இணைப்பு அல்லது எஃகு வட்டு இணைப்பாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு வழக்கையும் அதன் சிறப்புத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முதன்மை இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக் காவலர் வழங்கப்படலாம்.