ஹைட்ராலிக் அவுட்போட் டில்ட் டிரிம் சாதனம்
தயாரிப்புகள் அறிமுகம்
1. அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் அலுமினிய உருளை மற்றும் வண்டல் மற்றும் கடினமான துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆதரவு தடி எதிர்ப்பு அரிப்பை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
2.அதிக துல்லியத்துடன் CNC இயந்திரங்கள் மூலம் இயந்திரம்.
3. கச்சிதமான அளவு மற்றும் அதிக செயல்திறன், சிறிய எடையுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு.
4.உயர் தர மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட உலக பிராண்ட் சீல்.
தொழில்நுட்ப தரவு
வகை | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | H3 | H5 | A | B | சி | தொடக்க முறை | சக்தியின் நோக்கம் |
YLQ-D15 | 452.5 | 417.5 | 271 | 58 | 139 | 150 | 26 | 22 | 17 | 30 | மின்சார மோட்டார் | 25-60Hp |
YLQ-D17.5 | 490 | 285 | 456.5 | 38 | 145 | 149 | 78 | 14.4 | 14.4 | -- | மின்சார மோட்டார் | 60-90Hp |
தயாரிப்பு விளக்கம்
நீங்கள் படகு சவாரி செய்வதற்கு புதியவராக இருந்தால், உங்கள் படகின் மோட்டார் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது தொடர்பாக டிரிம் மற்றும் டில்ட் என்ற சொற்களை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். பெரும்பாலும் சாய்வு மற்றும் டிரிம் ஒற்றைப்படை வழிகளில் குறிப்பிடப்படுகிறது. அவை உங்கள் அவுட்போர்டு மோட்டாரில் பராமரிக்கப்பட வேண்டிய உண்மையான கூறுகள் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். அதாவது சுவிட்சுகள் அல்லது பொத்தான்கள் போன்றவற்றை அழுத்தலாம் ஆனால் அது சரியாக இல்லை. என்னை சாய்த்து ஒழுங்கமைப்பது என்ன என்பதை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள, ஒரு படகு எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதற்கான அடிப்படைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
பொதுவாக, உங்கள் படகு இணையாக இருக்க வேண்டும்நீர்நிலைக்கு. உங்கள் படகு சமமாக இருக்கும் போது அது மிகவும் சீராக இயங்கும். சில படகுகள் தண்ணீரை ஒரு கோணத்தில் வெட்டுவதை நீங்கள் பார்த்திருப்பீர்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இயந்திரம் கீழே மற்றும் காற்றில் வில். இது பிரகாசமாகவும் வேகமாகவும் தோன்றலாம். இருப்பினும், இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. சமமான கீலில் படகு மூலம் சிறந்த வேகத்தையும் செயல்திறனையும் பெறலாம். சாய்வு அமைப்பை சரியாக நிர்வகிப்பது இது நடக்க அனுமதிக்கும். இது எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
டிரிம் என்பது உங்கள் ப்ரொப்பல்லர் தண்டு படகுடன் தொடர்புடைய கோணத்தைக் குறிக்கிறது. உங்கள் இன்ஜினின் கோணம் கீழே இருக்கும் வகையில் டிரிமை சரிசெய்யலாம். இது எதிர்மறை டிரிம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்வதால் உங்கள் படகின் வில் விழுந்துவிடும். மறுபுறம், உங்கள் இயந்திரத்தின் கோணத்தை நீங்கள் குளிர்விக்கலாம் அல்லது வேறு. இதுவே பாசிட்டிவ் டிரிம் என அழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் இதைச் செய்யும்போது உங்கள் படகுகளின் வில் பதிலுக்கு எழும்பும்.
உங்கள் படகின் மதிப்பை உயர்த்துவதையும் குறைப்பதையும் விட டிரிம் கோணத்தின் விளைவு அதிகமாக உள்ளது. டிரிமின் மூன்று நிலைகள் மற்றும் அவை உங்கள் படகை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.
டிரிம்மிங் இன்
டிரிம்மிங் டவுன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது உங்கள் படகின் வில்லைக் குறைக்கிறது. இது விரைவான திட்டமிடலுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக அதிக சுமை இருக்கும்போது. தண்ணீர் வெட்டப்படும்போது, டிரிம்மிங் செய்வதும் எளிதாக சவாரி செய்ய அனுமதிக்கும். இருப்பினும், டிரிம் செய்வது உங்கள் படகை வலதுபுறமாக இழுக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். இது அதிகரித்த ஸ்டீயரிங் முறுக்கு காரணமாகும்.
நடுநிலை டிரிமிங்
நடுநிலை டிரிம்மிங் உங்கள் படகின் வில்லையும் குறைக்கும். உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒழுங்கமைப்பதைப் போலல்லாமல் இங்கே எந்த கோணமும் இல்லை. ப்ரொப்பல்லர் ஷாஃப்ட் வாட்டர்லைனுடன் சமமாக உள்ளது. இது எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கும் வேகத்திற்கும் நல்லது.