கிரேன் கியர்பாக்ஸ்
தயாரிப்பு விளக்கம்
கிரேன்களில் ஏற்றம் குறைப்பான்கள் மற்றும் பயணக் குறைப்பான்கள் உள்ளன. ஏற்ற இறக்கி என்பது ஏற்றி கிரேன்களின் முக்கிய பரிமாற்ற கருவியாகும். டிராவல் ரீடூசர் என்பது கிரேன் கட்டமைப்புகளில் நீண்ட பயண மற்றும் குறுக்கு பயணத்தின் முக்கிய பரிமாற்ற கருவியாகும், இது உலோகவியல் கிரேன்கள், பிரிட்ஜ் கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள், உலர் தணிக்கும் கிரேன்கள், அணு ஆலை கிரேன்கள் போன்ற அனைத்து வகையான கிரேன்களின் முக்கிய பகுதியாகும். எங்கள் நட்சத்திர தயாரிப்புகள் (520t காஸ்டிங் கிரேன்கள், 1300t பிரிட்ஜ் கிரேன்கள், 900t கேன்ட்ரி கிரேன்கள்) மேம்பட்ட கட்டமைப்பு, அதிக சுமை, அதிக நம்பகத்தன்மை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.
ஏற்றி கியர்பாக்ஸ்
பயண கியர்பாக்ஸ்
உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தூக்கும் திறன் அதிகரிப்பதற்கு, உங்கள் கிரேன்களின் ஏற்றம் மற்றும் வீல் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ்களைப் புதிதாகப் பார்க்க வேண்டும். INTECH ஆனது உங்கள் வரைபடங்களிலிருந்து புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட கிரேன் கியர்பாக்ஸ்களை உருவாக்குவது அல்லது ஏற்கனவே இருக்கும் கியர்பாக்ஸை ரிவர்ஸ் இன்ஜினியரிங் செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. உங்களின் தற்போதைய கியர்பாக்ஸை மதிப்பீடு செய்து அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான தீர்வை வழங்க எங்கள் பொறியியல் குழு தயாராக உள்ளது.
கிரேன்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் INTECH கார்பரைஸ்டு மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்ட கியரிங் ஒரு சிறந்த பயன்பாடு ஆகும். INTECH கியர் உங்கள் தற்போதைய கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங்கில் கியர் மெட்டலர்ஜி மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் கூடுதல் சுமை திறனை வழங்குகிறது. எங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி அணுகுமுறை உங்கள் கிரேன் கியரிங் வலிமை மற்றும் ஆயுள் அதிகரிக்கும், அதன் மூலம் உங்கள் கிரேன் சேவை திறனை அதிகரிக்கும்.
உங்கள் கிரேன் பயன்பாடுகளுக்கான புதிய அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ்களுக்கு, INTECH வழங்கும் அனைத்தையும் அறிய இன்டெக் பிரதிநிதியைத் தொடர்புகொள்ளவும்.
விவரக்குறிப்பு:
| ML2135 ML2140 ML2150 ML2155 ML2160 ML2165 ML2170 |
| X100 X110 X120 X130 X140 X150 X160 X170 X180 X190 X200 X210 X220 X230 X240 X250 |
| PVF002 KF77 PVF012 KF87 PVF022 KF97 PVF032 KF97 PVF042 KF97 PVF052 KF107 PVF062 KF127 PVF072 KF127 PVF082 KF20827 KF7 PV01 F187 |
அம்சம்
1. கார்பன் கட்டுமான எஃகு, கார்பன் கட்டுமான தர எஃகு, குறைந்த அலாய் எஃகு.
2. இது நல்ல விறைப்புத்தன்மை, தாக்கத்திற்கு எதிர்ப்பு, பெரிய முறுக்கு மற்றும் அடிக்கடி ரன்-ஸ்டாப் ஆகியவற்றை கடத்துகிறது.
3. கியர்பாக்ஸ் கச்சிதமான அமைப்பு, குறைந்த எடை, சிறிய அளவு, அதிக சுமை திறன், குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
4. கியர்பாக்ஸ் தானாகவே வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு சோதனையை அடைய முடியும்.
5. கியர் உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் மூலம் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்புடன் தயாரிக்கப்படுகிறது. பல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC57+4 ஆகும். கியர் செரேட்டட் வடிவத்துடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. துல்லியத்தின் வகுப்பு 5～6. வெட்டு விளிம்பின் பொருள்: 4Cr5WMoVSi
6. கேஸின் கட்டமைப்பு பாணி என்பது கிடைமட்ட பிளவு அமைப்பாகும், இது அதிக தீவிரம் கொண்ட போல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வசதியாகவும் நேர்த்தியாகவும் தயாரிக்கப்படுகிறது. கேஸ் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. எனவே, வழக்கு அரிதாகவே சிதைந்துவிடும்.
7. கியர்பாக்ஸ் மெக்கானிக்கல் சீலிங் ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நல்ல விளைவைக் கொண்டுள்ளது. அதன் சீல் அமைப்பு நம்பகமானது மற்றும் பராமரிக்க முடியாதது.
8. கியர்பாக்ஸ் கட்டாய ஸ்ப்ரே ஆயில் லூப்ரிகேஷனைப் பயன்படுத்துகிறது, லூப்ரிகேஷன் பைப்லைன்கள் கியர்பாக்ஸில் அல்லது வெளியே விநியோகிக்கப்படுகின்றன, இது கியர் மற்றும் தாங்கியை போதுமான அளவு உயவூட்டுகிறது. ஆயில் இன்லெட் மற்றும் ஆயில் டிஸ்சார்ஜ் வாய் ஆகியவை கியர்பாக்ஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அழுத்த சுவிட்ச், ஃப்ளக்ஸ் மானிட்டர் மற்றும் கட்-ஆஃப் வால்வு ஆகியவை எண்ணெய் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பிரஷர் சுவிட்ச் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் மானிட்டர் ஆகியவை எண்ணெய் விநியோகத்தைக் கண்காணித்து, அழுத்தம் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் சிக்னலை மீண்டும் ஊட்டலாம், இது முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு மாறுதல் அளவு அல்லது அனலாக் அளவு.
