சேகரிப்பாளர்களுக்கான கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ்

சுருக்கமான விளக்கம்:

மோட்டார் (டிரைவுடன்) கியர்பாக்ஸ் அல்லது டார்க் யூனிட் கலெக்டர் டிரம் இந்த சிஸ்டம் டிரைவ் ஹைட்ரோடைனமிக் சிஸ்டம், டார்க் மாறி 10-1200 daNm, ஸ்டாண்டர்ட் டிரம் அளவு 300mm-8700mm விட்டம் மற்றும் அதற்கு மேல் மாறுபடும். ஹைட்ரோடைனமிக் முறுக்கு அலகு பாரம்பரிய முறுக்கு மோட்டார் ரீல்களுக்கு சிறந்த மாற்று கேபிள் ரீல் அமைப்பாகும். வழக்கமான அணில் கூண்டு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்திய முதல் அமைப்பு இதுவாகும். இந்த ஹைட்ரோடைனமிக் அமைப்பின் மிகவும் தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், அதன் கிளட்ச் மோசமாக செயல்படுகிறது...


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-1

 

  1. மோட்டார் (டிரைவ் உடன்)
  2. கியர்பாக்ஸ் அல்லது முறுக்கு அலகு
  3. கலெக்டர்
  4. பறை

இந்த சிஸ்டம் டிரைவ் ஹைட்ரோடைனமிக் சிஸ்டம், டார்க் மாறி 10-1200 டாஎன்எம், ஸ்டாண்டர்ட் டிரம் அளவு 300 மிமீ-8700 மிமீ விட்டம் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து மாறுபடும்.

 

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் 3

 

 

ஹைட்ரோடைனமிக் முறுக்கு அலகு பாரம்பரிய முறுக்கு மோட்டார் ரீல்களுக்கு சிறந்த மாற்று கேபிள் ரீல் அமைப்பாகும். வழக்கமான அணில் கூண்டு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்திய முதல் அமைப்பு இதுவாகும்.

இந்த ஹைட்ரோடைனமிக் அமைப்பின் மிகவும் தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், அதன் கிளட்ச் நேரடியாக பிரதான டிரம் ஷாஃப்ட்டில் செயல்படுகிறது.

இது கிளட்ச் ஸ்லிப் அல்லது ரீலிங் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ரீலிங் மற்றும் அன்ரீலிங் முறைகளில் சீரான முறுக்கு வெளியீட்டை அளிக்கிறது, இதனால் கேபிளின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.

இந்த வரைபடம் ஒரு ஹைட்ரோடினமிக் முறுக்கு அலகுக்கான வழக்கமான முறுக்கு/வேக வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது. ஸ்லிப் அல்லது ரீலிங் வேகம் காரணமாக ஏற்படும் முறுக்கு மாறுபாடு முறுக்கு அலகு அளவைப் பொறுத்து 5-10% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.

அதன் தனித்துவமான காப்புரிமை வடிவமைப்பு காரணமாக, ஹைட்ரோடினமிக் அமைப்பு பல கேபிள் மற்றும் ஹோஸ் ரீல் பயன்பாடுகளுக்கு எளிய மற்றும் பகுத்தறிவு தீர்வை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு ஒரு கியர்பாக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் குறைப்பு கியர், கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் ஆகியவை ஒரு யூனிட்டாக கட்டப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு நிலையான முறுக்கு வெளியீட்டை வழங்குகிறது, எந்த வகையான கேபிளையும் சமமாக மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-2

இது ஒத்த Cavotec Specimas ஹைட்ரோடினமிக் கேபிள் ரீல் ஒரு நிலையான அணில் கேஜ் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது ஆனால் ஒரு ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் மோட்டார் மூலம் வழங்கப்படலாம். மற்றொரு முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், முறுக்கு தளத்தில் எளிதாக மறுசீரமைக்க முடியும்.

இந்த வழியில், கேபிளின் பதற்றம் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறைக்கப்படலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம்.

ஹைட்ரோடைனமிக் கேபிள் ரீல்கள் உலகம் முழுவதும் துறைமுக கிரேன்கள், கொள்கலன் கிரேன்கள், சுரங்க இயந்திரங்கள் மற்றும் மொபைல் கிரேன்கள் ஆகியவற்றில் வேலை செய்கின்றன.

 

HRC58-62 இன் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையுடன் நீண்ட ஆயுள் கொண்ட க்யூனிங் ஹார்டன் கியர், மற்றும் குறைந்த சத்தம், அதிக நம்பகத்தன்மையை உணர டிஐஎன்6 துல்லியம் ஆகியவை கியர்ஸ் கேபரைசிங் செய்கின்றன.

CRReducer T6 T600 உடன் CRReducer T7 உடன் CRReducer T8 உடன் CRC உடன் குறைப்பான் T5

 

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-3

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-4

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-5

கேபிள் ரீல் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் a-6

 

 


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்