Anatoa za Single & Tandem
Hifadhi Moja na Sanjari
Hatua tatu, shimoni ya kasi ya chini isiyo na mashimo, kitengo cha gia cha bevel-helical
Anatoa moja na sanjari ni bora kwa ujenzi wa bodi na karatasi, shukrani kwa usakinishaji wao rahisi na wa haraka na mahitaji ya chini ya matengenezo.
Dhana moja huendesha silinda moja ya kukausha na motor moja ya umeme iliyo na kipunguza gari kimoja na mkono wa torque. Muundo wetu wa sanjari huendesha jozi ya mitungi ya kukausha na motor moja ya umeme iliyo na kipunguza kasi cha tandem. Hifadhi hiyo inajumuisha vipunguza gia viwili vilivyowekwa kwenye shimoni, ambavyo vimeunganishwa kupitia unganisho wa diski ya chuma ya kati na upau wa majibu ya torque. Kwa kuwa uunganisho unaruhusu tu harakati ndogo kati ya vitengo vya gear, baadhi ya kutofautiana au kukimbia kwa majarida ya silinda huvumiliwa.
| Data ya kiufundi | |
| Ukubwa wa Kubuni | 2 |
| Idadi ya Hatua | 3 |
| Safu ya Nguvu | Nguvu ya juu ya uendeshaji 300 kW |
| Uwiano wa Usambazaji | 7 - 25 |
Compact, versatile na msimu
Kitengo cha kiendeshi cha tandem kinaweza kusakinishwa katika nafasi za mlalo, wima au za ulalo. Kitengo hiki ni thabiti lakini kinaweza kutumika tofauti na kinafaa muundo na saizi nyingi za vikundi. Wazo pia ni msimu, kwa hivyo vikundi vikubwa vinaweza kuendeshwa kwa kutumia vitengo kadhaa kwa kila kikundi. Vipunguzi vya gari vinaunganishwa na mfumo wa kati wa lubrication. Mtiririko wa mafuta unaohitajika ni lita 8 kwa dakika kwa kila kitengo cha gia, yaani 16 l/min kwa tandem drive. Vitengo vya ulainishaji wa shinikizo la kompakt vinavyojumuisha tanki la mafuta, pampu, baridi na vifaa vinapatikana kama chaguo. Kiunga cha mvuke cha silinda ya kukausha kinaweza kuungwa mkono na nyumba ya kitengo cha gia au sura tofauti ya msaada. Uunganisho wa msingi kati ya motor ya umeme na kitengo cha gari la tandem inaweza kuwa shimoni zima, kuunganisha gear iliyopanuliwa au kuunganisha diski ya chuma. Uunganisho wa msingi na walinzi wa usalama unaweza kutolewa ili kukidhi kila kesi na mahitaji yake maalum.
