kranväxellåda

Produktbeskrivning

Det finns hissreducerare och resereducerare i kranar. Hissreducerare är en nyckelöverföringsutrustning för lyftkranarna. Resereducerare är en viktig transmissionsutrustning för långa resor och tvärgående rörelser på krankonstruktioner, som också är en central del av alla typer av kranar som metallurgiska kranar, brokranar, portalkranar, torrsläckande kranar, kärnkraftskranar. Våra stjärnprodukter (520t gjutkranar, 1300t brokranar, 900t portalkranar) har fördelar som avancerad struktur, tung belastning, hög tillförlitlighet.

Hoister växellåda

Resväxellåda

Ökad produktivitet och lyftkapacitet kräver en ny titt på lyft- och hjuldrivna växellådor på dina kranar. INTECH har specialiserat sig på att utveckla nydesignade kranväxellådor utifrån dina ritningar eller genom att bakåtbygga din befintliga växellåda. Vårt ingenjörsteam står redo att utvärdera din nuvarande växellåda och tillhandahålla en lösning för att förbättra dess prestanda.

Kranar växellådor är en utmärkt applikation för INTECH uppkolade och härdade växlar. INTECH växling ger ytterligare belastningsförmåga i ditt befintliga växellådshus genom förbättringar av växelmetallurgin och kvaliteten. Vår design- och tillverkningsmetod kommer att öka styrkan och hållbarheten hos din kranväxel och därigenom öka din krans serviceförmåga.

För nya eller renoverade växellådor för dina kranapplikationer, kontakta en INTECH-representant idag för att lära dig allt INTECH har att erbjuda.

Specifikation:

Särdrag

1. kolkonstruktionsstål, kolkonstruktionsstål, låglegerat stål.

2. Den har god styvhet, motståndskraft mot stötar, överför stort vridmoment och stopp ofta.

3. Växellådan har kompakt struktur, låg vikt, liten volym, hög belastningsförmåga, lågt ljud och vibrationer

4. Växellådan kan testa temperatur och vibration automatiskt.

5. Växeln är tillverkad av högkvalitativt legerat stål med uppkolning och härdning. Tandytans hårdhet är HRC57+4. Kugghjulet är modifierat med tandad form. Precisionsklassen är 5 ~ 6. Materialet i skärkanten: 4Cr5WMoVSi

6. Boettens strukturella stil är horisontell delad struktur som kombineras med högintensiv bult, som tillverkas bekvämt och fint utseende. Höljet är svetsat tillverkat som glödgas efter svetsning. Höljet kommer att behandlas med åldringsbehandling för att eliminera kvarvarande spänningar. Så fallet deformeras knappast.

7. Växellådan antar mekanisk tätning, vilket har god effekt. Dess tätningsstruktur är pålitlig och inte underhållsfri.

8. Växellådan använder forcerad sprayoljesmörjning, smörjledningarna fördelas in eller ut ur växellådan, vilket kan smörja växeln och lagret tillräckligt. Oljeinloppet och oljeutloppet är monterade på växellådan. Tryckvakten, flödesvakten och avstängningsventilen är monterade nära oljeinloppet. Tryckvakten och flödesvakten kan övervaka oljetillförseln och återkoppla tryck- och flödessignalen som är omkopplarmängd eller analog kvantitet till primärt styrsystem.