Unit gear precision robot
Ukuran: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280
• 1st tahap Spur réduksi gear
Hiji gear input engages jeung rotates spur gears nu gandeng kana crankshafts. Sababaraha rasio gear sadayana tiasa disayogikeun ku milih sababaraha rasio tahap kahiji.
Tahap 2 réduksi gear Epicyclic
• Crankshafts disetir ku gears spur ngabalukarkeun hiji gerak saendeng dua gears epicyclic disebut RV gears nu offset 180 derajat ti karana nyadiakeun beban saimbang.
• Gerak saendeng tina gears RV ngabalukarkeun Dursasana tina huntu gear cycloidal ngawangun kalawan pin cylindrical ngawangun lokasina di sabudeureun ujung jero kasus.
• Dina kursus hiji revolusi crankshafts huntu RV gear mindahkeun jarak hiji pin dina arah nu lalawanan tina cranks puteran. Gerak gear RV nyaéta sapertos huntu tetep caket sareng pin sareng sababaraha huntu ngabagi beban sakaligus.
• Kaluaran tiasa boh aci atanapi kasus. Upami kasusna tetep, aci mangrupikeun kaluaran. Lamun aci geus dibereskeun, bisi éta kaluaran.
Kabéh gears anu carburized kalawan beban tinggi, noise low, Geter low, inersia lemah sareng umur panjang, precision tinggi pikeun simpangan low dina arah Rotary. Biaya low pikeun sakabéh aplikasi.
Arah rotasi sareng rasio gear
Jatah: 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 118 16 4 2.75 105 118 142.44 159 183 203.52
Kode produk
Rasio laju sakabéh i (tina tahap pangurangan Kahiji jeung Kadua) bakal béda antara rotasi aci jeung rotasi bisi, sarta bisa diitung tina rasio speed.
