Hidrolik outboat Dengdekkeun alat motong

Katerangan pondok:

Produk Bubuka 1. kakuatan tinggi Alloy aluminium cyliner jeung sédimén jeung harden rod rojongan stainless steel ngaronjatkeun anti korosi jeung rigidity. 2.Machined ku mesin CNC kalawan precision tinggi. 3. Ningkatkeun desain motor sareng struktur kalayan volume kompak sareng efisiensi tinggi, beurat leutik. 4.High kelas na sealing brand dunya kalawan reliabiliti tinggi. Data teknis Tipe L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Modeu Mimitian Lingkup Daya YLQ-D15 452.5 417.5 271...


Rincian produk

Tag produk

Produk bubuka

1. kakuatan tinggi Alloy aluminium cyliner jeung sédimén sarta harden rod rojongan stainless steel ngaronjatkeun anti korosi na rigidity.

2.Machined ku mesin CNC kalawan precision tinggi.

3. Ningkatkeun desain motor sareng struktur kalayan volume kompak sareng efisiensi tinggi, beurat leutik.

4.High kelas na sealing brand dunya kalawan reliabiliti tinggi.

data teknis

Tipe

L1

L2

L3

H1

H2

H3

H5

A

B

C

Modeu ngamimitian

Lingkup Kakuatan

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Motor listrik

25-60Hp

YLQ-D17.5

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Motor listrik

60-90Hp

Panjelasan Produk

Upami Anjeun keur anyar pikeun boating Anjeun meureun geus ngadéngé istilah motong jeung Dengdekkeun dina hubungan jeung kumaha motor kapal Anjeun beroperasi. Seringna condong sareng motong disebut ku cara anu ganjil. Éta panginten panginten aranjeunna mangrupikeun komponén saleresna dina motor outboard anjeun anu kedah dijaga. Éta hartosna hal sapertos saklar atanapi tombol anu anjeun tiasa pencét tapi éta sanés masalahna. Pikeun pinuh ngartos naon Dengdekkeun sarta motong kuring, anjeun kudu ngarti dasar kumaha kapal a beroperasi.

Sacara umum, kapal anjeun kedah paralelkana garis cai. Nalika parahu anjeun malah ngajalankeun langkung lancar. Taya ragu anjeun geus katempo sababaraha parahu motong ngaliwatan cai dina hiji sudut. Mesin turun sareng ruku naék dina hawa. Ieu bisa kasampak flashy tur gancang. Sanajan kitu, éta teu sagemblengna bener. Anjeun tiasa kéngingkeun kagancangan sareng efisiensi anu langkung saé kalayan kapal dina keel anu rata. Ngatur sistem Dengdekkeun leres bakal ngidinan ieu lumangsung. Ieu ngaronjatkeun ékonomi suluh jeung kinerja sakabéh.

Trim nujul kana sudut nu aci propeller anjeun dina relatif ka parahu. Anjeun tiasa nyaluyukeun motong supados sudut mesin anjeun turun. Ieu katelah motong négatip. Ngalakonan ieu ngabalukarkeun ruku parahu anjeun turun. Di sisi séjén anjeun bisa chill sudut mesin Anjeun up atanapi sejenna. Ieu naon katelah trim positif. Lamun anjeun ngalakukeun ieu ruku parahu anjeun bakal naek di respon.

Pangaruh sudut motong langkung seueur tibatan ngan ukur naékkeun sareng nurunkeun nilai kapal anjeun. Hayu urang tingali tilu posisi motong sareng kumaha aranjeunna mangaruhan kapal anjeun.

htr (1)

Trimming Dina

Ogé katelah trimming handap. Ieu lowers ruku parahu Anjeun. Ieu nyababkeun perencanaan anu langkung gancang khususna nalika anjeun gaduh beban anu beurat. Lamun caina keur chopping, trimming di ogé bakal ngidinan pikeun numpak leuwih gampang. Nanging, anjeun kedah émut yén motong bakal nyababkeun parahu anjeun narik ka katuhu. Ieu alatan ngaronjat torsi steering.

htr (2)

Trimming nétral

Pemangkasan nétral ogé bakal nurunkeun busur kapal anjeun. Teu kawas trimming asup jeung kaluar euweuh sudut di dieu. Aci baling-baling téh malah jeung waterline nu. Ieu alus keur efisiensi suluh jeung speed.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Produk patali

    .