Мотор са редуктором са мјењачем за ливење плоча

Кратак опис:

Овај мотор са котачићем са котачићем са котачићем је дизајниран и произведен за замену уградног ДЕМАГ мењача. Редизајнирамо овај мењач са веком трајања од 100.000 сати у складу са захтевима перформанси за рад М4 стола за испуштање. То је 30% већи капацитет зупчаника и век трајања лежаја од постојећег мотора са редуктором. Да би се остварио дуг животни век, заптивка на улазној и излазној заптивки вратила ће се састојати од уљног зупчаника и витонске заптивке подмазане машћу, која ради на полираном карбиду од волфрама...

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Овај мотор са котачићем са котачићем са котачићем је дизајниран и произведен за замену уградног ДЕМАГ мењача.

Редизајнирамо овај мењач са веком трајања од 100.000 сати у складу са захтевима перформанси за рад М4 стола за испуштање. То је 30% већи капацитет зупчаника и век трајања лежаја од постојећег мотора са редуктором.

Да би се постигао дуг животни век, заптивка на улазној и излазној заптивки вратила ће се састојати од уљне заптивке и витонске заптивке подмазане машћу, која ради на полираној навлаци од волфрам карбида, са подељеним лавиринтом ван заптивке, погодно 1/4 ” БСП отвор за подмазивање треба да буде укључен тако да је за сваку заптивку лако доступан на инсталираном мењачу, када је повезан на ПЕРМА аутоматске мазиваче.

Сви зупчаници су направљени од легуре са ниским садржајем угљеника са кабуризацијом, гашењем до тврдоће ХРЦ58-62 и брушеним до прецизности ДИН6.

Лежајеви са посебним дизајном за плутање против високог старта, краткотрајног обртног момента удара.

За убацивање мењача, сваки мењач који испоручујемо следећа документа за одобрење купаца пре производње:

а) Прелиминарни цртежи (2Д/3Д) мењача.
б) Л10 Животни век лежаја за сваки изабрани лежај.
ц) Лнмх Век трајања лежаја за сваки одабрани лежај (пожељно).
д) Подаци о степену преноса и оцене за сваки степен преноса.
е) Предложени план инспекције и тестирања (ИТП).

У општем складу са ИСО12944 и ИСО 9223, кућиште мењача треба да буде заштићено на следећи начин,

• Спољне површине (осим машински обрађених) премазати и премазати
боја на бази епоксида до ДФТ од најмање 300 µм.
• Спољашње обрађене површине премазати одговарајућим средством за заштиту од рђе.
• Унутрашње површине кућишта мењача и цеви су адекватно заштићени бојом против уља.

Укључујући:
• Магнетни чеп картера за уље;
• Одушник мењача.

Мењач треба да буде заштићен од бране и одговарајуће заштићен од оштећења током транспорта.

Гаранција на утоварни мењач 3 године.

Веома је добар за вожњу ваљака за одливање челичних плоча.

ДЕМАГ Б66

БАУЕР БГ04 БГ05 БГ06 БГ10 БГ15 БГ20 БГ30 БГ50 БГ60 БГ70 БГ80 БГ90 БГ100