Хидраулички уређај за нагиб чамца

Продуцтс Интродуцтион

1. Алуминијумски цилиндар високе чврстоће и талог и очврсну шипку од нерђајућег челика побољшавају антикорозију и крутост.

2.Махинед би ЦНЦ машине са високом прецизношћу.

3. Побољшан дизајн мотора и структуре са компактном запремином и високом ефикасношћу, малом тежином.

4. Заптивање високог квалитета и светског бренда са високом поузданошћу.

Технички подаци

Опис производа

Ако сте нови у вожњи чамцем, можда сте чули термине трим и нагиб у односу на то како мотор вашег чамца ради. Често се нагиб и трим помињу на чудан начин. Можда мислите да су то стварне компоненте вашег ванбродског мотора које треба одржавати. То значи да можете притиснути ствари попут прекидача или дугмади, али то није баш тако. Да бисте у потпуности разумели шта ме нагиње и трим, морате да разумете основе како чамац функционише.

Уопштено говорећи, ваш чамац треба да буде паралеландо водене линије. Када је ваш чамац равномеран, ради лакше. Нема сумње да сте видели неке чамце како секу кроз воду под углом. Мотор доле, а лук у ваздух. Ово може изгледати блиставо и брзо. Међутим, то није сасвим тачно. Можете постићи много бољу брзину и ефикасност са чамцем на равној кобилици. Правилно управљање системом нагиба ће омогућити да се то догоди. Побољшава економичност горива и укупне перформансе.

Трим се односи на угао под којим је осовина пропелера у односу на чамац. Трим можете подесити тако да је угао вашег мотора доле. Ово је познато као негативан трим. Ако ово урадите, прамац вашег чамца се спусти. С друге стране, можете охладити угао вашег мотора или у супротном. Ово је оно што је познато као позитивна трима. Када то урадите, прамац ваших чамаца ће се подићи као одговор.

Ефекат угла трима има више од једноставног подизања и спуштања вредности вашег чамца. Хајде да погледамо три положаја трима и како они утичу на ваш брод.