редуктор кабловског колута мењач за колекторе

1. Мотор (са погоном)
2. Мењач или јединица обртног момента
3. Цоллецтор
4. Друм

Овај систем покреће хидродинамички систем, обртни момент променљив од 10-1200 даНм, стандардна величина бубња варира од 300мм-8700мм пречника и више.

Хидродинамичка јединица обртног момента је најбољи алтернативни систем намотавања каблова у односу на традиционалне мотке мотора обртног момента. Био је то први систем који је користио конвенционалне кавезне електромоторе.

Најјединственија карактеристика овог хидродинамичког система је да његово квачило делује директно на главно вратило бубња.

Ово даје равномеран излазни обртни момент у режимима намотавања и одмотавања, независно од клизања квачила или брзине намотавања, чиме се обезбеђује дуг животни век сајле.

Дијаграм приказује типичан дијаграм обртног момента/брзине за хидродинамичку јединицу обртног момента са непревазиђеним равномерним излазним моментом. Варијација обртног момента услед клизања или брзине намотавања не прелази 5-10% у зависности од величине јединице обртног момента.

Због свог јединственог патентираног дизајна, хидродинамички систем пружа једноставно и рационално решење за многе апликације намотаја каблова и црева. Систем се заснива на мењачу у коме су редуктор, квачило и кочница изграђени као једна целина. Обезбеђује константан излазни обртни момент, омогућавајући равномеран опоравак било које врсте кабла.

Ово је сличан Цавотец Специмас хидродинамички котур за каблове покреће стандардни мотор са кавезним кавезом, али се такође може испоручити са хидрауличним или пнеуматским мотором. Још једна велика предност је да се обртни момент лако може поново подесити на лицу места.

На овај начин се напетост кабла може смањити или повећати у складу са стварним захтевима.

Хидродинамички кабловски колути раде широм света на лучким дизалицама, контејнерским дизалицама, рударским машинама и покретним дизалицама.

Зупчаници су кабуризирајући зупчаници који се очвршћавају са дугим веком са површинском тврдоћом од ХРЦ58-62 и прецизношћу ДИН6 за постизање ниске буке, високе поузданости.