හයිඩ්‍රොලික් අවුට්බෝට් ටිල්ට් ටිම් උපාංගය
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
1. අධි ශක්තියෙන් යුත් මිශ්‍ර ලෝහ ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් සහ අවසාදිත සහ තද මල නොබැඳෙන වානේ ආධාරක සැරයටිය ප්‍රති-විඛාදන සහ දෘඪතාව වැඩි දියුණු කරයි.
2.ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් CNC යන්ත්‍ර මගින් යන්ත්‍රගත කර ඇත.
3. සංයුක්ත පරිමාව සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, කුඩා බර සහිත වැඩිදියුණු කරන ලද මෝටර් සහ ව්යුහය සැලසුම් කිරීම.
4.ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහිත උසස් ශ්රේණියේ සහ ලෝක වෙළඳනාම මුද්රා තැබීම.
තාක්ෂණික දත්ත
| ටයිප් කරන්න | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | H3 | H5 | A | B | සී | ආරම්භක මාදිලිය | බලයේ විෂය පථය |
| YLQ-D15 | 452.5 | 417.5 කි | 271 | 58 | 139 | 150 | 26 | 22 | 17 | 30 | විදුලි මෝටරය | 25-60Hp |
| YLQ-D17.5 | 490 | 285 | 456.5 | 38 | 145 | 149 | 78 | 14.4 | 14.4 | -- | විදුලි මෝටරය | 60-90Hp |
නිෂ්පාදනය විස්තරය
ඔබ බෝට්ටු පැදීමට අලුත් නම්, ඔබේ බෝට්ටුවේ මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය සම්බන්ධයෙන් කප්පාදුව සහ ඇලවීම යන වචන ඔබ අසා ඇති. බොහෝ විට ඇලවීම සහ කැපීම අමුතු ආකාරවලින් සඳහන් වේ. එය ඔබේ පිටත යතුරු පුවරුවේ නඩත්තු කළ යුතු සැබෑ සංරචක බව ඔබ සිතීමට හේතු විය හැක. ඒ කියන්නේ ඔබට එබිය හැකි ස්විච හෝ බොත්තම් වැනි දේවල් නමුත් එය හරියටම එසේ නොවේ. මාව ඇලවීම සහ කැපීම කුමක්ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගැනීමට, ඔබ බෝට්ටුවක් ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය පිළිබඳ මූලික කරුණු තේරුම් ගත යුතුය.
පොදුවේ ගත් කල, ඔබේ බෝට්ටුව සමාන්තර විය යුතුයජල මාර්ගයට. ඔබේ බෝට්ටුව ඒකාකාර වූ විට එය වඩාත් සුමටව ධාවනය වේ. සමහර බෝට්ටු කෝණයක් මත ජලය හරහා කපන ඔබ දැක ඇතිවාට සැක නැත. එන්ජිම පහළට සහ වාතයේ ඉහළට. මෙය දීප්තිමත් හා වේගවත් ලෙස පෙනෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. ඉරට්ටේ බෝට්ටුවක් සමඟ ඔබට වඩා හොඳ වේගයක් සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැකිය. ඇල පද්ධතිය නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීම මෙය සිදු වීමට ඉඩ සලසයි. එය ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ සමස්ත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි.
Trim යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබේ ප්‍රචාලක පතුවළ බෝට්ටුවට සාපේක්ෂව ඇති කෝණයයි. ඔබේ එන්ජිමේ කෝණය අඩු වන පරිදි ඔබට කප්පාදුව සකස් කළ හැකිය. මෙය ඍණ ටිම් ලෙස හැඳින්වේ. මෙය කිරීමෙන් ඔබේ බෝට්ටුවේ දුන්න පහත වැටේ. අනෙක් අතට, ඔබට ඔබේ එන්ජිමේ කෝණය ඉහළට හෝ සිසිල් කළ හැකිය. ධනාත්මක කප්පාදුව ලෙස හඳුන්වන්නේ මෙයයි. ඔබ මෙය කරන විට ඔබේ බෝට්ටුවල දුන්න ප්රතිචාරය ලෙස නැඟී යනු ඇත.
ඔබේ බෝට්ටුවේ වටිනාකම ඉහළ නැංවීමට සහ පහත දැමීමට වඩා ටිම් කෝණයේ බලපෑම එයට වැඩි ය. ටිම් වල ස්ථාන තුන සහ ඒවා ඔබේ බෝට්ටුවට බලපාන ආකාරය දෙස බලමු.
කප්පාදු කිරීම
කප්පාදු කිරීම ලෙසද හැඳින්වේ. මෙය ඔබේ බෝට්ටුවේ දුන්න පහත් කරයි. විශේෂයෙන් ඔබට අධික බරක් ඇති විට මෙය ඉක්මන් සැලසුම්කරණයට හේතු වේ. ජලය කපන විට, කපා දැමීම පහසු ගමනක් සඳහා ද ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, කප්පාදු කිරීම ඔබේ බෝට්ටුව දකුණට ඇද ගැනීමට හේතු වන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මෙයට හේතුව සුක්කානම් ව්‍යවර්ථය වැඩි වීමයි.
උදාසීන කප්පාදුව
උදාසීන කප්පාදුව ද ඔබේ බෝට්ටුවේ දුන්න අඩු කරයි. ඇතුළත සහ පිටතට කැපීම මෙන් නොව මෙහි කෝණයක් නොමැත. ප්‍රචාලක පතුවළ ජල මාර්ගය සමඟ සමපාත වේ. මෙය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ වේගය සඳහා හොඳයි.
