Коробка передачшироко используется, например, в ветряных турбинах. Коробка передач является важным механическим компонентом, широко используемым в ветряных турбинах. Его основная функция – передавать мощность, вырабатываемую ветроколесом под действием энергии ветра, на генератор и придавать ему соответствующую скорость вращения.
Обычно скорость вращения ветроколеса очень низкая и далека от скорости вращения, необходимой генератору для выработки электроэнергии. Оно должно реализовываться за счет повышающего воздействия зубчатой пары коробки передач, поэтому коробку передач еще называют повышающей коробкой.
Редуктор воспринимает силу ветрового колеса и силу реакции, возникающую во время передачи, и должен иметь достаточную жесткость, чтобы выдерживать силу и момент, чтобы предотвратить деформацию и обеспечить качество передачи. Конструкция корпуса редуктора должна быть выполнена в соответствии с компоновкой, условиями обработки и сборки, удобством проверки и обслуживания передачи мощности ветрогенераторной установки.
Коробка передач выполняет следующие функции:
1. Ускорение и замедление часто называют коробками передач с регулируемой скоростью.
2. Измените направление передачи. Например, мы можем использовать две секторные шестерни для передачи силы вертикально на другой вращающийся вал.
3. Измените крутящий момент. При одинаковой мощности, чем быстрее вращается шестерня, тем меньше крутящий момент на валу, и наоборот.
4. Функция сцепления. Мы можем отделить двигатель от нагрузки, разделив две изначально находящиеся в зацеплении шестерни. Например, тормозная муфта и т. д.
5. Распределите власть. Например, мы можем использовать один двигатель для приведения в движение нескольких ведомых валов через главный вал коробки передач, реализуя тем самым функцию одного двигателя, приводящего в движение несколько нагрузок.
По сравнению с другими промышленными редукторами, поскольку ветроэнергетический редуктор устанавливается в узком машинном отделении на высоте десятков или даже более 100 метров над землей, его собственный объем и вес оказывают важное влияние на машинное отделение, башню, фундамент, ветровую нагрузку стоимость установки, установки и обслуживания. Поэтому особенно важно уменьшить общий размер и вес; На этапе общего проектирования схемы трансмиссии следует сравнивать и оптимизировать с целью достижения минимального объема и веса, исходя из требований надежности и срока службы; Структурный проект должен основываться на предпосылке удовлетворения ограничений по мощности передачи и пространству, а также учитывать, насколько это возможно, простую структуру, надежную работу и удобное обслуживание; Качество продукции должно обеспечиваться на каждом этапе производственного процесса; Во время эксплуатации рабочее состояние коробки передач (температура подшипников, вибрация, температура и изменения качества масла и т. д.) должно контролироваться в режиме реального времени, а ежедневное техническое обслуживание должно проводиться в соответствии с техническими условиями.
Время публикации: 16 июня 2021 г.