Редуктор летающих ножниц
Описание продукта
1. Подходит для производства катанки, проволоки и сортового проката. Летучие ножницы выполняют обрезку головки и конца прокатываемой детали после грубой прокатки, как правило, при возникновении аварии, разрушающей прокатываемую деталь; Летучие ножницы 2# выполняют обрезку головки и конца прокатываемой детали после грубой прокатки, как правило, при возникновении аварии, разрушении или сегментировании прокатываемой детали. Материал прокатки: углеродистая конструкционная сталь, углеродистая конструкционная качественная сталь, низколегированная сталь.
2. Он имеет хорошую жесткость, устойчивость к ударам, передачу большого крутящего момента и частую остановку.
3. Редуктор имеет компактную конструкцию, легкий вес, небольшой объем, высокую нагрузочную способность, низкий уровень шума и вибрации.
4. Редуктор может автоматически проверять температуру и вибрацию.
5. Редуктор изготовлен из высококачественной легированной стали 20CrNi2MoA с цементацией и закалкой. Твердость поверхности зуба HRC57+4. Шестерня имеет зубчатую форму. Класс точности 5～6. Материал режущей кромки: 4Cr5WMoVSi.
6. Конструктивный стиль корпуса представляет собой горизонтальную разделенную структуру в сочетании с высокопрочным болтом, который отличается удобством изготовления и прекрасным внешним видом. Корпус изготавливается сварным способом и подвергается отжигу после сварки. Корпус подвергается старению для устранения остаточных напряжений. Так что, корпус деформируется вряд ли.
7. В коробке передач используется механическое уплотнение, обеспечивающее хороший эффект. Его уплотнительная конструкция надежна и не требует обслуживания.
8. В коробке передач используется принудительная смазка разбрызгиванием масла, смазочные трубопроводы распределяются внутри или снаружи коробки передач, что позволяет достаточно смазывать шестерню и подшипник. Впускное отверстие для масла и выпускное отверстие для масла установлены на редукторе. Реле давления, датчик потока и запорный клапан установлены рядом с впускным отверстием для масла. Реле давления и устройство контроля потока могут контролировать подачу масла и передавать сигнал давления и потока, который представляет собой величину переключения или аналоговую величину, в первичную систему управления.
