Редуктор с косозубым редуктором Duroed

SDNL550 SDNL600 SDNL650 SDNL700 SDNL750 SDNL800 SDNL850 SDNL900 SDNL950 SDNL1000 SDNL1050 SDNL1100 SDNL1150 SDNL1200
SDVL550 SDVL600 SDVL650 SDVL700 SDVL750 SDVL800 SDVL850 SDVL900 SDVL950 SDVL1000 SDVL1050 SDVL1100 SDVL1150 SDVL1200
СВНЛ550 СВНЛ600 СВНЛ650 СВНЛ700 СВНЛ750 СВНЛ800 СВНЛ850 СВНЛ900 СВНЛ950 СВНЛ1000 СВНЛ1050 СВНЛ1100 СВНЛ1150 СВНЛ1200
СВВЛ550 СВВЛ600 СВВЛ650 СВВЛ700 СВВЛ750 СВВЛ800 СВВЛ850 СВВЛ900 СВВЛ950 СВВЛ1000 СВВЛ1050 СВВЛ1100 СВВЛ1150 СВВЛ1200
SFNL550 SFNL600 SFNL650 SFNL700 SFNL750 SFNL800 SFNL850 SFNL900 SFNL950 SFNL1000 SFNL1050 SFNL1100 SFNL1150 SFNL1200
SFVL550 SFVL600 SFVL650 SFVL700 SFVL750 SFVL800 SFVL850 SFVL900 SFVL950 SFVL1000 SFVL1050 SFVL1100 SFVL1150 SFVL1200
Соотношение: 18 20 22,4 25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800

Редукторы характеризуются низким уровнем шума, что достигается за счет косозубых передач с высоким контактом.
соотношение и звукопоглощающий корпус.
Хорошие температурные характеристики редуктора достигаются за счет его высокого КПД, большого
поверхность корпуса и система охлаждения, связанная с производительностью.
Возможны различные конфигурации вала (типы и направления вращения). Они показаны в
в следующей таблице для сплошных валов: Стрелки, указывающие направление вращения, показывают соотношение между
направления вращения входного и выходного валов.
Зубья винтовой шестерни закалены и отшлифованы. Высокое качество зубов приводит к значительному
снижение шума и обеспечивает безопасную и надежную работу.
Распределение нагрузки гарантирует, что подаваемая входная мощность распределяется между двумя линиями и передается на
шестерня выходного вала через шестерни обеих линий. Это приводит к двойному использованию большей шестерни
выходной каскад и позволяет сконструировать его с меньшими размерами.
Шестерни соединяются с валами посадками с натягом и шпонками или термопосадкой. Эти типы
суставов с достаточной надежностью передают создаваемые крутящие моменты.
Смазка всех зубчатых передач и подшипников осуществляется комбинированной разбрызгиванием и принудительной смазкой.
через насос с электроприводом.
В зависимости от требований на валу устанавливаются радиальные уплотнительные кольца или уплотнения Taconite или Tacolab.
выходы вала, чтобы предотвратить вытекание масла из корпуса и попадание в него грязи.
Радиальные уплотнительные кольца вала
Радиальные уплотнительные кольца вала являются стандартным типом уплотнений. Предпочтительно они оснащены дополнительной пылью.
кромку для защиты самой уплотнительной кромки от внешнего загрязнения.

Таконитовое уплотнение
Таконитовые уплотнения были специально разработаны для использования в пыльной среде. Проникновение пыли происходит
предотвращается комбинацией трех элементов уплотнения (радиальное уплотнительное кольцо вала, пластинчатое уплотнение и
перезаряжаемое лабиринтное уплотнение со смазкой)

Печать Таколаб
Уплотнения Tacolab представляют собой бесконтактные уплотнения, работающие без износа и требующие минимального обслуживания.
что таким образом обеспечивает благоприятные температурные характеристики. Их можно использовать только с дополнительным принудительным
смазка всех подшипников и при пониженном уровне масла.
Печать Tacolab состоит из двух частей:
─ масляный лабиринт, препятствующий выходу смазочного масла
─ пылезащитное уплотнение заполнено смазкой, что позволяет использовать его в очень пыльных условиях.