Motor cu cutie de viteze cu role de turnare din plăci

Masă cu role de turnare din plăci cu motor cutie de viteze Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Acest motor cu angrenaj cu rotile de masă cu role este proiectat și fabricat pentru a înlocui cutia de viteze DEMAG. Reproiectăm această cutie de viteze cu o durată de viață de 100.000 de ore la cerințele de performanță pentru funcționarea mesei de rulare M4. Este cu 30% mai mare capacitate a angrenajului și durata de viață a rulmenților decât motorul angrenat existent. Pentru a asigura o durată lungă de viață, etanșarea de la etanșările arborelui de intrare și de ieșire va consta fiecare dintr-un flinger de ulei și etanșare cu buză din viton lubrifiată cu grăsime, care funcționează pe o carbură de tungsten lustruită...

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Acest motor cu angrenaj cu rotile de masă cu role este proiectat și fabricat pentru a înlocui cutia de viteze DEMAG.

Reproiectăm această cutie de viteze cu o durată de viață de 100.000 de ore la cerințele de performanță pentru funcționarea mesei de rulare M4. Este cu 30% mai mare capacitate a angrenajului și durata de viață a rulmenților decât motorul angrenat existent.

Pentru a asigura o durată lungă de viață, etanșarea de la etanșările arborelui de intrare și de ieșire va consta fiecare dintr-o garnitură de ulei și etanșare din viton lubrifiată cu grăsime, care rulează pe un manșon lustruit din carbură de tungsten, cu un labirint divizat exterior al etanșării, potrivit 1/4 ” Trebuie incluse orificii de unsoare BSP care pentru fiecare etanșare, este ușor accesibil pe cutia de viteze instalată, atunci când este conectat la lubrifiatoarele automate PERMA.

Toate angrenajele sunt realizate din aliaj cu conținut scăzut de carbon, cu caburare, călire la duritate HRC58-62 și șlefuire la precizie DIN6.

Rulmenți cu design special pentru a fi flotanți pentru pornirea ridicată, cuplul de șoc de scurtă durată invers.

Pentru introducerea cutiei de viteze, fiecare cutie de viteze pe care o furnizăm urmează documentele pentru aprobarea clientului înainte de fabricație:

a) Desene preliminare (2D/3D) ale cutiei de viteze.
b) L10 Durata de viață a rulmentului pentru fiecare rulment selectat.
c) Durata de viață a rulmentului Lnmh pentru fiecare rulment selectat (de preferință).
d) Datele treptelor de viteză și valorile nominale pentru fiecare treaptă de viteză.
e) Planul de inspecție și testare propus (ITP).

În general, în conformitate cu ISO12944 și ISO 9223, carcasa cutiei de viteze trebuie protejată după cum urmează:

• Suprafețele exterioare (cu excepția suprafețelor prelucrate) trebuie amorsate și acoperite
vopsea pe bază de epoxidice la un DFT de cel puțin 300 µm.
• Suprafețele exterioare prelucrate trebuie acoperite cu un antirugin adecvat.
• Suprafețele interioare ale cutiei de viteze și conductele sunt protejate corespunzător cu vopsea anti-ulei.

Inclusiv:
• Buşon magnetic pentru baie ulei;
• Respiratie cutie de viteze.

Cutia de viteze să fie anti-brinel și protejată corespunzător împotriva deteriorării în timpul transportului.

În cutie de viteze, garanție de 3 ani.

Este foarte bun pentru rularea rolelor de turnare a plăcilor de oțel.

DEMAG B66

BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100