Skrzynie biegów Yankee Cylinder Drives

Funkcje i zalety

• Dostępne opcje pojedynczego i podwójnego wejścia
• Przełożenie transmisji (5-140:1)
• Ekonomiczna i przyjazna w utrzymaniu konstrukcja
• Niskie koszty cyklu życia dzięki łatwej konserwacji
• Optymalne rozwiązanie dla maszyn papierniczych zoptymalizowanych pod kątem produkcji
• Zaawansowana konstrukcja obudowy
• Zdolność do przenoszenia sił osiowych do 42 kN
• Może być wyposażony w system jazdy niedzielnej

• Rozmiar

  2D2PHT100 2D2PHT110 2TMG450 2TMG500 2TMG560

  I=5, 5,6, 6,3, 7,1, 8, 9, 10, 11,2, 12,5, 14, 16, 18, 20, 22,5, 25

  3TMG450 3TMG500 3TMG560

  I=25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140

  • Można wyposażyć

  Smarowanie, chłodzenie i blokowanie

  Ciepło wytwarzane przez parę wykorzystywaną w typowym cylindrze Yankee podnosi temperaturę roboczą przekładni i stawia dodatkowe wymagania w zakresie wymagań dotyczących chłodzenia i smarowania. Przekładnie IINTEC mogą być podłączone do centralnego układu smarowania i chłodzenia lub wyposażone w oddzielny układ smarowania, zgodnie z wymaganiami naszych klientów.

  Kluczowe cechy naszego całego systemu

  Wewnętrzne przewody olejowe w przekładni, które smarują i odprowadzają ciepło z łożysk i przekładni

  Zalety systemu smarowania INTECH:

  • Chłodzona wodą chłodnica oleju zapewnia wymianę ciepła w zespole smarującym

  • Podwójne pompy, systemy smarowania i silniki, z których jeden może działać jako rezerwa w przypadku niskiego ciśnienia oleju lub awarii pompy lub silnika

  • Konstrukcja z podwójnym filtrem umożliwia wymianę jednego filtra bez wpływu na działanie całego systemu

  Maksymalne średnice otworów wału przy niskich prędkościach