Przekładnie wytłaczarek jednoślimakowych
Rozmiary:
E2U E3U E4U E5U E6U E7U E8U E9U E10U E11U E12U
E2F E3F E4F E5F E6F E7F E8F E9F E10F E11F E12F
E2I E3I E4I E5I E6I E7I E8I E9I E10I E11I E12I
E2B E3B E4B E5B E6B E7B E8B E9B E10B E11B E12B
Kompaktowa konstrukcja
Niska emisja hałasu
Najwyższe możliwe siły osiowe dzięki łożyskom oporowym zamontowanym przed przekładnią
Najwyższa niezawodność działania dzięki łożysku oporowemu w komorze olejowej przekładni
Krótszy czas dostawy
JEDNA ŚRUBA – WIELE WYDAJNOŚCI
W produkcji gumy i tworzyw sztucznych duża różnorodność materiałów wymaga bardzo dużej precyzji maszyn obróbczych. Tylko wtedy możliwe jest spełnienie wysokich oczekiwań klientów odnośnie produktu finalnego. Duże siły osiowe powstające w procesie wytłaczania muszą zostać przejęte. Nasze przekładnie do wytłaczarek jednoślimakowych znajdują zastosowanie głównie w zakładach obróbki plastycznej tworzyw sztucznych i charakteryzują się dużą niezawodnością działania oraz krótkimi terminami dostaw. Seria standardowa obejmuje 2- i 3-stopniowe przekładnie walcowe lub ślimakowe ze zintegrowanymi łożyskami oporowymi lub łożyskami oporowymi zamontowanymi przed przekładnią. Możliwe są wyjściowe momenty obrotowe od 6300 do 173 000 Nm.
Aplikacje
Szeroki zakres zastosowań, np. dla:
Guma do przenośników taśmowych
Opony samochodowe
Folie/arkusze z tworzyw sztucznych, np. folie opakowaniowe, torby reklamowe, plandeki na pola
Folia spożywcza, torby do przechowywania żywności
Opakowanie (Tetra-Pak)
Płyty termoizolacyjne (styropian)
Łopaty wirnikowe do turbin wiatrowych
Uszczelnienie takonitowe
Uszczelka takonitowa jest połączeniem dwóch elementów uszczelniających:
• Obrotowy pierścień uszczelniający wał zapobiegający wyciekowi oleju smarowego
• Wypełniona smarem uszczelka przeciwpyłowa (składająca się z labiryntu i uszczelki lamelowej) umożliwiająca działanie
przekładni w bardzo zapylonym środowisku
Uszczelnienie takonitowe idealnie nadaje się do stosowania w zapylonych środowiskach
System monitorowania poziomu oleju
W zależności od specyfikacji zamówienia przekładnię można wyposażyć w system kontroli poziomu oleju oparty na czujniku poziomu, wyłączniku poziomu lub wyłączniku krańcowym stanu napełnienia. Układ kontroli poziomu oleju ma na celu kontrolę poziomu oleju na postoju przekładni przed jej uruchomieniem.
Monitorowanie obciążenia osiowego
W zależności od specyfikacji zamówienia przekładnia może być wyposażona w system kontroli obciążenia osiowego. Obciążenie osiowe z wału ślimakowego jest monitorowane przez wbudowany czujnik tensometryczny. Podłącz to do jednostki ewaluacyjnej dostarczonej przez klienta.
Monitoring łożysk (monitoring drgań)
W zależności od specyfikacji zamówienia przekładnia może być wyposażona w czujniki drgań,
czujniki lub z gwintami do podłączenia sprzętu do monitorowania łożysk tocznych lub przekładni. Informacje dotyczące konstrukcji systemu monitorowania łożysk znajdują się w oddzielnej karcie katalogowej w pełnej dokumentacji przekładni.
Alternatywnie do przekładni można przymocować złączki pomiarowe.
