Hydraulisk tilt trimenhet for utbåten

Produktintroduksjon

1. Høystyrke legert aluminium syliner og sediment og herde rustfritt stål støttestang forbedre anti-korrosjon og stivhet.

2. Maskinert av CNC-maskiner med høy presisjon.

3. Forbedret motor- og strukturdesign med kompakt volum og høy effektivitet, liten vekt.

4. Høy klasse og verdensmerkeforsegling med høy pålitelighet.

Tekniske data

Produktbeskrivelse

Hvis du er ny på båtliv, har du kanskje hørt begrepene trim og tilt i forhold til hvordan båtens motor fungerer. Ofte blir tilt og trim referert til på rare måter. Det kan få deg til å tro at de er faktiske komponenter på påhengsmotoren din som må vedlikeholdes. Det betyr ting som brytere eller knapper du kan trykke på, men det er ikke akkurat tilfelle. For å forstå hva som tilter og trimmer meg, må du forstå det grunnleggende om hvordan en båt fungerer.

Generelt sett bør båten din være parallelltil vannlinjen. Når båten din er jevn går den jevnere. Ingen tvil om at du har sett noen båter skjære gjennom vannet på skrå. Motoren ned og baugen opp i lufta. Dette kan se prangende og raskt ut. Det er imidlertid ikke helt sant. Du kan få mye bedre fart og effektivitet med en båt på jevn kjøl. Å administrere tiltsystemet riktig vil tillate dette å skje. Det forbedrer drivstofføkonomien og den generelle ytelsen.

Trim refererer til vinkelen som propellakselen er i i forhold til båten. Du kan justere trimmen slik at vinkelen på motoren din er nede. Dette er kjent som negativ trim. Dette fører til at baugen på båten din faller. På den annen side kan du kjøle ned vinkelen på motoren eller annet. Dette er det som kalles positiv trim. Når du gjør dette vil baugen på båtene dine stige som svar.

Effekten av trimvinkelen har mer til det enn bare å heve og senke verdien på båten din. La oss ta en titt på de tre trimposisjonene og hvordan de påvirker båten din.