Er zijn veel soorten koppelingen, die kunnen worden onderverdeeld in:
(1) Vaste koppeling: deze wordt voornamelijk gebruikt op plaatsen waar de twee assen strikt gecentreerd moeten zijn en er tijdens bedrijf geen relatieve verplaatsing is. De structuur is over het algemeen eenvoudig, gemakkelijk te vervaardigen en de momentane rotatiesnelheid van de twee assen is hetzelfde.
(2) Beweegbare koppeling: deze wordt voornamelijk gebruikt op plaatsen waar de twee assen tijdens het werk doorbuiging of relatieve verplaatsing hebben. Volgens de methode om verplaatsing te compenseren, kan deze worden verdeeld in een stijve beweegbare koppeling en een elastische beweegbare koppeling.
Bijvoorbeeld:Universele koppeling
Universele koppelingis een mechanisch onderdeel dat wordt gebruikt om twee assen (aandrijfas en aangedreven as) in verschillende mechanismen met elkaar te verbinden en ze samen te laten draaien om koppel over te brengen. Door gebruik te maken van de kenmerken van het mechanisme bevinden de twee assen zich niet in dezelfde as, en kunnen de verbonden twee assen continu roteren als er een ingesloten hoek tussen de assen is, en kunnen het koppel en de beweging betrouwbaar worden overgedragen. Het grootste kenmerk van universele koppeling is dat de structuur een groot hoekcompensatievermogen, een compacte structuur en een hoge transmissie-efficiëntie heeft. De ingesloten hoek tussen de twee assen van universele koppelingen met verschillende structurele typen is verschillend, doorgaans tussen 5°~45°. Bij hogesnelheids- en zwaarbelaste krachtoverbrenging hebben sommige koppelingen ook de functie van bufferen, dempen van trillingen en het verbeteren van de dynamische prestaties van het assen. De koppeling bestaat uit twee helften, die respectievelijk verbonden zijn met de aandrijfas en de aangedreven as. Algemene krachtmachines zijn meestal door middel van koppelingen verbonden met werkende machines.
Universele koppeling heeft een verscheidenheid aan structurele typen, zoals: kruisastype, kogelkooitype, kogelvorktype, bulttype, kogelpentype, kogelscharniertype, kogelscharnierplunjertype, driepinstype, drie vorktype, drie kogel speldtype, scharniertype, enz.; De meest gebruikte zijn het type met kruisas en het type met kogelkooi.
Bij de selectie van een universele koppeling wordt voornamelijk rekening gehouden met de rotatiesnelheid van de vereiste transmissie-as, de grootte van de belasting, de installatienauwkeurigheid van de twee te verbinden delen, de rotatiestabiliteit, de prijs, enz., en verwijst naar de kenmerken van verschillende koppelingen om een geschikt koppelingstype te selecteren.
Posttijd: 16 juni 2021