Hydraulisch kanteltrimapparaat voor de buitenboot
Producten Introductie
1. Hoge sterkte gelegeerd aluminium cyliner en sediment en verharden roestvrijstalen steunstaaf verbeteren de anti-corrosie en stijfheid.
2. Gefreesd door CNC-machines met hoge precisie.
3. Verbeterd motor- en structuurontwerp met compact volume en hoge efficiëntie, laag gewicht.
4. Hoogwaardige en wereldmerkafdichting met hoge betrouwbaarheid.
Technische gegevens
| Type | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | H3 | H5 | A | B | C | Startmodus | Reikwijdte van de macht |
| YLQ-D15 | 452,5 | 417,5 | 271 | 58 | 139 | 150 | 26 | 22 | 17 | 30 | Elektromotor | 25-60 pk |
| YLQ-D17.5 | 490 | 285 | 456,5 | 38 | 145 | 149 | 78 | 14.4 | 14.4 | -- | Elektromotor | 60-90 pk |
Productbeschrijving
Als u nieuw bent met varen, heeft u wellicht de termen trimmen en kantelen gehoord in verband met de werking van de motor van uw boot. Vaak wordt er op vreemde manieren over kantelen en trimmen gesproken. U zou kunnen denken dat dit daadwerkelijke onderdelen van uw buitenboordmotor zijn die onderhouden moeten worden. Dat betekent dingen als schakelaars of knoppen die je kunt indrukken, maar dat is niet precies het geval. Om volledig te begrijpen wat mij kantelt en trimt, moet u de basisprincipes begrijpen van hoe een boot werkt.
Over het algemeen moet uw boot parallel liggennaar de waterlijn. Als uw boot vlak ligt, vaart hij soepeler. U heeft ongetwijfeld wel eens boten schuin door het water zien snijden. De motor naar beneden en de boeg omhoog in de lucht. Dit ziet er misschien flitsend en snel uit. Dat is echter niet helemaal waar. U kunt veel betere snelheid en efficiëntie bereiken met een boot met een vlakke kiel. Door het kantelsysteem op de juiste manier te beheren, kan dit gebeuren. Het verbetert het brandstofverbruik en de algehele prestaties.
Trim verwijst naar de hoek waarin uw schroefas zich bevindt ten opzichte van de boot. U kunt de trim zo aanpassen dat de hoek van uw motor naar beneden is. Dit staat bekend als negatieve trim. Als u dit doet, zakt de boeg van uw boot. Aan de andere kant kun je de hoek van je motor hoger zetten of anders. Dit is wat bekend staat als positieve trim. Wanneer u dit doet, gaat de boeg van uw boten als reactie omhoog.
Het effect van de trimhoek houdt meer in dan alleen maar het verhogen of verlagen van de waarde van uw boot. Laten we eens kijken naar de drie trimposities en hoe deze uw boot beïnvloeden.
Inkorten
Ook wel bekend als trimmen. Hierdoor wordt de boeg van uw boot verlaagd. Dit resulteert in sneller schaven, vooral als u een zware lading heeft. Wanneer het water hakt, zorgt het trimmen ook voor een gemakkelijkere rit. Houd er echter rekening mee dat bij het trimmen de boot naar rechts zal trekken. Dit komt door een groter stuurkoppel.
Neutraal trimmen
Door neutraal te trimmen wordt ook de boeg van uw boot verlaagd. In tegenstelling tot bij het in- en uitsnijden is er hier geen hoek. De schroefas ligt gelijk met de waterlijn. Dit is goed voor het brandstofverbruik en de snelheid.
