kraan versnellingsbak

Productbeschrijving

Er zijn hijsreductoren en reisreductoren in kranen. Hijsreductiemiddel is een belangrijke transmissieapparatuur van de hijskranen. Het reisreductiemiddel is een belangrijke transmissieapparatuur voor de lange verplaatsings- en dwarsverplaatsing op kraanconstructies, die ook een kernonderdeel is van allerlei soorten kranen zoals metallurgische kranen, brugkranen, portaalkranen, droge bluskranen en kranen voor kerncentrales. Onze sterproducten (520t gietkranen, 1300t brugkranen, 900t portaalkranen) hebben de voordelen zoals geavanceerde structuur, zware belasting en hoge betrouwbaarheid.

Hoister-versnellingsbak

Reisversnellingsbak

Verhogingen van de productiviteit en het hefvermogen vereisen een frisse kijk op de hijs- en wielaandrijvingen van uw kranen. INTECH is gespecialiseerd in het ontwikkelen van nieuw ontworpen kraantandwielkasten op basis van uw tekeningen of door het reverse-engineeren van uw bestaande tandwielkast. Ons technische team staat klaar om uw huidige versnellingsbak te evalueren en een oplossing te bieden om de prestaties ervan te verbeteren.

Tandwielkasten van kranen zijn een uitstekende toepassing voor INTECH gecarboneerde en geharde tandwielen. INTECH-tandwielen bieden extra belastbaarheid in uw bestaande versnellingsbakbehuizing door verbeteringen in de tandwielmetallurgie en kwaliteit. Onze ontwerp- en productieaanpak zal de sterkte en duurzaamheid van uw kraanoverbrenging vergroten, waardoor de servicecapaciteit van uw kraan toeneemt.

Neem voor nieuwe of gereviseerde versnellingsbakken voor uw kraantoepassingen vandaag nog contact op met een INTECH-vertegenwoordiger voor meer informatie over alles wat INTECH te bieden heeft.

Specificatie:

Functie

1. constructiestaal van koolstof, constructiestaal van koolstofkwaliteit, laaggelegeerd staal.

2. Het heeft een goede stijfheid, weerstand tegen schokken, brengt regelmatig een groot koppel over en stopt regelmatig.

3. De versnellingsbak heeft een compacte structuur, lichtgewicht, klein volume, hoog laadvermogen, laag geluidsniveau en trillingen

4. De versnellingsbak kan automatisch een temperatuur- en trillingstest uitvoeren.

5. Het tandwiel is vervaardigd van hoogwaardig gelegeerd staal met carboneren en blussen. De hardheid van het tandoppervlak is HRC57+4. Het tandwiel is aangepast met een gekartelde vorm. De precisieklasse is 5~6. Het materiaal van de snijkant: 4Cr5WMoVSi

6. De structurele stijl van de behuizing is een horizontale gespleten structuur die wordt gecombineerd met een bout met hoge intensiteit, die gemakkelijk is vervaardigd en er mooi uitziet. De behuizing is gelast en wordt na het lassen uitgegloeid. De behuizing krijgt een verouderingsbehandeling om restspanningen te elimineren. De behuizing vervormt dus nauwelijks.

7. De versnellingsbak keurt mechanische afdichting goed, wat een goed effect heeft. De afdichtingsstructuur is betrouwbaar en niet-onderhoudend.

8. De versnellingsbak maakt gebruik van geforceerde oliesmering, de smeerpijpleidingen zijn in of uit de versnellingsbak verdeeld, waardoor de versnelling en het lager voldoende kunnen worden gesmeerd. De olie-inlaat en de olie-afvoermond zijn op de versnellingsbak gemonteerd. De drukschakelaar, de fluxmonitor en de afsluitklep zijn vlakbij de olie-inlaat gemonteerd. De drukschakelaar en de fluxmonitor kunnen de olietoevoer bewaken en het druk- en fluxsignaal, dat een schakelhoeveelheid of analoge hoeveelheid is, terugkoppelen naar het primaire regelsysteem.