Motor AC siri YZ(YZP) untuk metalurgi dan kren

Parameter Produk

Penerangan Produk

Motor aruhan AC tiga fasa siri YZ untuk metalurgi dan kren
Motor siri YZ ialah motor aruhan tiga fasa untuk kren dan metalurgi. Motor siri YZ ialah motor aruhan tiga fasa sangkar tupai. Motor ini sesuai untuk pelbagai jenis kren dan jentera metalurgi atau peralatan lain yang serupa. Motor ini mempunyai kapasiti lebihan beban yang tinggi dan kekuatan mekanikal. Ia sesuai untuk mesin sedemikian dengan tugas masa singkat atau tugas berkala terputus-putus, permulaan dan brek yang kerap, getaran dan kejutan yang jelas. Garis besar dan strukturnya hampir dengan motor antarabangsa. Kedudukan kotak terminal terletak di bahagian atas, sebelah kanan atau sebelah kiri pintu masuk kabel dan tahap perlindungan untuk kepungan ialah IP54, haba bingkai adalah arah menegak.
Voltan undian motor YZ ialah 380V, dan kekerapan undiannya ialah 50Hz.
Kelas penebat motor YZ ialah F atau H. kelas penebat F sentiasa digunakan dalam medan di mana suhu ambien kurang daripada 40 dan kelas penebat. Ia selalu digunakan dalam bidang metalurgi di mana suhu ambien kurang daripada 60.
Jenis penyejukan motor YZ ialah IC410 (ketinggian tengah bingkai antara 112 hingga 132), atau IC411 (ketinggian tengah bingkai antara 160 hingga 280), atau IC511 (ketinggian tengah bingkai antara 315 hingga 400).
Duti undian motor YZ ialah S3-40%.
Motor aruhan AC tiga fasa siri YZP didorong oleh penyongsang untuk metalurgi dan kren
Motor siri YZP adalah berdasarkan pengalaman kejayaan motor aruhan tiga fasa kelajuan boleh laras untuk menyelidik dan membangunkan produk. Kami menyerap sepenuhnya teknologi canggih kelajuan boleh laras di dalam dan luar negara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Motor memenuhi sepenuhnya keperluan tork permulaan yang tinggi dan permulaan kren yang kerap. Ia sepadan dengan peranti penyongsang yang berbeza di dalam dan luar negara untuk merealisasikan sistem peraturan kelajuan AC. Gred kuasa dan dimensi pelekap mematuhi sepenuhnya standard IEC. Motor siri YZP sesuai untuk pelbagai jenis kren dan peralatan lain yang serupa. Motor ini mempunyai pelbagai peraturan kelajuan, kapasiti beban berlebihan yang tinggi dan kekuatan mekanikal yang tinggi. Jadi motor itu sesuai untuk mesin seperti itu dengan kerap merenung dan membrek, bebanan masa yang singkat, getaran dan kejutan yang jelas. Motor siri YZP mempunyai ciri-ciri seperti berikut:
Kelas penebat motor YZP ialah kelas F dan kelas H. kelas penebat F sentiasa digunakan dalam medan di mana suhu ambien kurang daripada 40 dan kelas penebat H sentiasa digunakan dalam medan metalurgi di mana suhu ambien kurang daripada 60. Motor dengan kelas penebat H dan motor dengan kelas penebat F mempunyai tarikh teknikal yang sama. Motor ini mempunyai kotak terminal yang dimeterai sepenuhnya. Tahap perlindungan motor untuk kepungan ialah IP54. Tahap perlindungan untuk kotak terminal ialah IP55.
Jenis penyejukan untuk motor YZP ialah IC416. kipas penyejuk bebas paksi terletak di bahagian sambungan bukan aci. Motor ini mempunyai kecekapan tinggi, hingar rendah, struktur ringkas dan motor sesuai untuk memuatkan peralatan tambahan seperti pengekod, takometer dan brek, dsb. yang memastikan kenaikan suhu motor pada operasi kelajuan rendah tidak akan melebihi nilai terhad.
Voltan terkadarnya ialah 380V, dan kekerapan undiannya ialah 50Hz. Julat frekuensi adalah dari 3 Hz hingga 100Hz. Tork malar ialah pada 50Hz. Dan di bawah, dan kuasa malar adalah pada 50Hz dan ke atas. Jenis tugas terkadarnya ialah S3-40%. Tarikh plat penarafan disediakan mengikut jenis tugas yang dinilai dan data khas akan diberikan pada permintaan khas. Jika motor tidak dikendalikan dalam jenis tugas S3 hingga S5, sila hubungi kami.
Kotak terminal motor terletak di bahagian atas motor, yang boleh dibawa keluar dari kedua-dua belah motor. Terdapat pendakap sambungan tambahan yang digunakan untuk memasang peranti perlindungan haba, unit pengukuran suhu, pemanas ruang dan termistor, dsb.
Motor ini bertujuan untuk beban tugas berkala yang terputus-putus. Mengikut beban yang berbeza, jenis tugas motor boleh dibahagikan kepada seperti berikut:
Kewajipan berkala terputus-putus S3: Mengikut tempoh operasi tugas yang sama, setiap tempoh termasuk masa operasi beban berterusan dan masa dinyahtenaga dan operasi berhenti. Di bawah S3, arus permulaan dalam setiap tempoh tidak akan menjejaskan kenaikan suhu dengan jelas. Setiap 10 minit adalah tempoh bekerja, iaitu, 6 kali bermula setiap jam.
Kewajipan berkala terputus-putus dengan permulaan S4: mengikut tempoh operasi tugas yang sama, setiap tempoh termasuk masa bermula yang mempunyai kesan ketara pada kenaikan suhu, masa operasi beban berterusan dan masa operasi dinyahtenaga dan berhenti. Masa mula ialah 150, 300 dan 600 kali sejam.