Untuk pelinciran pemacu gear terbuka yang digunakan dalam aplikasi industri yang berbeza seperti kilang simen dan arang batu, relau berputar, atau di mana keadaan pengedap sukar, gris separa cecair sering digunakan sebagai keutamaan kepada minyak bendalir. Untuk aplikasi gear lilitan gris digunakan dengan sistem pelinciran percikan atau semburan. Pemilihan gris tersebut mempengaruhi masa hayat pitting dan kapasiti membawa beban gear, serta tingkah laku haus.
Penyiasatan telah dijalankan dengan membuat perbandingan antara minyak cecair dan formulasi gris separa cecair (NLGI00) yang berbeza, berbeza-beza berkenaan dengan kelikatan minyak asas, jenis pemekat dan penambahan kedua-dua bahan tambahan cecair dan pepejal. Larian ujian untuk penentuan parameter yang berbeza telah dilakukan pada pelantar ujian gear belakang-ke-belakang; tetapan skema rig ujian ditunjukkan di bawah.
Keputusan ujian menunjukkan bahawa gris gear dengan konsistensi NLGI 00 mempamerkan jangka hayat pitting yang hampir sama dengan minyak asas mereka. Tambahan pula, kelikatan kinematik minyak asas menunjukkan pengaruh yang ketara ke atas jangka hayat pitting gris gred NLGI 00 tersebut. Penambahan grafit sintetik khas pada gris gear tersebut menyebabkan pengurangan hayat pitting dan kehausan yang tinggi. Keputusan ujian juga menunjukkan bahawa kapasiti tampung beban pitting bagi gris ini berkorelasi dengan kelikatan kinematik minyak asas. Menggunakan kelikatan minyak asas yang lebih tinggi, jangka hayat pitting yang lebih lama dan kapasiti tampung beban pitting yang lebih tinggi telah dicapai. Untuk gris gear separa cecair, pengiraan kapasiti tampung beban pitting mengikut ISO 6336 menggunakan kelikatan minyak asas berkorelasi baik dengan keputusan ujian praktikal. Ujian untuk menganalisis tingkah laku haus bagi gris gear separa cecair yang berbeza telah dibuat dalam ujian haus A/2.8/50 berdasarkan ISO 14635-3 dan ISO 14635-1. Empat kategori haus berbeza telah ditakrifkan untuk ujian ketahanan 100 jam dan klasifikasi dibuat mengikut jumlah haus pada pinion dan roda. Secara umumnya, hampir semua pelincir yang disiasat, kecuali gris yang mengandungi pelincir pepejal, menunjukkan kehausan yang rendah di semua bahagian ujian. Kelikatan minyak asas boleh dilihat apabila gris dengan kelikatan minyak asas yang lebih tinggi menunjukkan kehausan yang lebih rendah. Pengaruh kepekatan pemekat dan jenis pemekat hampir boleh diabaikan, tetapi gris dengan sabun kompleks aluminium menunjukkan hanya jumlah haus yang lebih tinggi sedikit berbanding dengan pelapis sabun litium yang menebal. Perbezaan yang lebih ketara dapat dilihat dalam pengaruh jumlah dan jenis pelincir pepejal. Gris yang mengandungi grafit sintetik mempamerkan jumlah haus yang lebih tinggi — berkorelasi dengan jumlah grafit dalam gris — berbanding gris yang sama tanpa pelincir pepejal. Pada akhir ujian langkah, gris yang mengandungi 4.2% grafit menunjukkan jumlah haus tiga kali lebih tinggi daripada gris asas. Dan dengan jumlah grafit yang lebih tinggi — 11.1% — jumlah haus meningkat kepada tahap lapan kali lebih tinggi berbanding dengan gris tanpa pepejal. Trend ini juga disahkan dalam ujian ketahanan; iaitu — lebih banyak grafit, lebih tinggi haus. Sebaliknya, gris yang mengandungi 4.2% molibdenum disulfida memaparkan kehausan yang setanding. Apabila set gear taji mula berputar, gris di sebelah set gear dibuang serta-merta dan tidak kembali ke set gear tersebut kerana kekurangan mekanisme penambahan yang mencukupi. Jurang terbentuk di antara gear berputar dan sump gris. Tiada gris segar mengalir dari bah ke set gear kerana konsistensi pepejalnya. Kekurangan pelinciran dan penyejukan boleh diperhatikan yang boleh menyebabkan suhu pukal tinggi dalam gear dan, akhirnya, lecet. Hanya sedikit gris yang mengambil bahagian dalam pelinciran. Penyaluran berlaku terutamanya pada tahap pengisian 40 dan 50% dan untuk prod yang lebih keras ke gris asas selepas ujian langkah dan hanya haus sedikit lebih tinggi selepas ujian ketahanan.
Dalam konteks yang berbeza, untuk pelinciran pemacu gear kecil tertutup yang digunakan dalam alat elektrik atau dalam aplikasi perubatan, serta untuk pelinciran kotak gear kecil dalam keadaan pengedap yang sukar, gris yang lebih keras lebih diutamakan, selalunya dengan konsistensi gred NLGI 1 atau 2. . Pemilihan jenis gris dan tahap pengisian mempengaruhi kecekapan, kapasiti pembawa beban dan pemindahan haba dalam kotak gear.
Masa siaran: 10 Ogos 2021