kotak gear kren

Penerangan Produk

Terdapat pengurang angkat dan pengurang perjalanan dalam kren. Pengurang angkat ialah peralatan penghantaran utama kren angkat. Pengurangan perjalanan ialah peralatan penghantaran utama bagi perjalanan jauh dan perjalanan silang pada struktur kren, yang juga merupakan bahagian teras kepada semua jenis kren seperti kren metalurgi, kren jambatan, kren gantri, kren pelindapkejutan kering, kren loji nuklear. Produk bintang kami (kren tuang 520t, kren jambatan 1300t, kren gantri 900t) mempunyai kelebihan seperti struktur termaju, beban berat, kebolehpercayaan yang tinggi.

Kotak gear pengangkat

Kotak gear perjalanan

Peningkatan dalam produktiviti dan kapasiti angkat memerlukan pandangan baru pada kotak gear angkat dan pacuan roda kren anda. INTECH pakar dalam membangunkan kotak gear kren yang direka bentuk baharu daripada lukisan anda atau dengan kejuruteraan terbalik kotak gear sedia ada anda. Pasukan kejuruteraan kami bersedia untuk menilai kotak gear semasa anda dan menyediakan penyelesaian untuk meningkatkan prestasinya.

Kotak gear kren ialah aplikasi yang sangat baik untuk penggearan karbur dan dikeraskan INTECH. Penggearan INTECH menyediakan keupayaan beban tambahan dalam perumah kotak gear anda yang sedia ada melalui penambahbaikan dalam metalurgi dan kualiti gear. Pendekatan reka bentuk dan pembuatan kami akan meningkatkan kekuatan dan ketahanan penggearan kren anda, sekali gus meningkatkan keupayaan perkhidmatan kren anda.

Untuk kotak gear baharu atau dibaik pulih untuk aplikasi kren anda, hubungi wakil INTECH hari ini untuk mengetahui semua yang ditawarkan oleh INTECH.

Spesifikasi:

Ciri

1. keluli pembinaan karbon, keluli kualiti pembinaan karbon, keluli aloi rendah.

2. Ia mempunyai ketegaran yang baik, rintangan kepada hentaman, menghantar tork yang besar dan run-stop dengan kerap.

3. Kotak gear mempunyai struktur padat, ringan, volum kecil, keupayaan beban yang tinggi, bunyi bising dan getaran yang rendah

4. Kotak gear boleh mencapai ujian suhu dan getaran secara automatik.

5. Gear dihasilkan oleh keluli aloi berkualiti tinggi dengan pengkarburan dan pelindapkejutan. Kekerasan permukaan gigi ialah HRC57+4. Gear diubah suai dengan bentuk bergerigi. Kelas ketepatan ialah 5～6. Bahan canggih: 4Cr5WMoVSi

6. Gaya struktur kes adalah struktur belah mendatar yang digabungkan dengan bolt keamatan tinggi, yang dihasilkan dengan mudah dan penampilan yang halus. Kes dikimpal dikilangkan yang disepuhlindapi selepas kimpalan. Kes itu akan ditangani dengan rawatan penuaan untuk menghapuskan tekanan sisa. Jadi, kes itu hampir tidak berubah bentuk.

7. Kotak gear menggunakan pengedap mekanikal, yang mempunyai kesan yang baik. Struktur pengedapnya boleh dipercayai dan tidak dikekalkan.

8. Kotak gear menggunakan pelinciran minyak semburan paksa, saluran paip pelinciran diagihkan ke dalam atau di luar kotak gear, yang boleh melincirkan gear dan galas dengan secukupnya. Salur masuk minyak dan mulut nyahcas minyak dipasang pada kotak gear . Suis tekanan, monitor fluks dan injap potong dipasang berhampiran salur masuk minyak. Suis tekanan dan monitor fluks boleh memantau bekalan minyak dan menyalurkan semula tekanan dan isyarat fluks iaitu kuantiti suis atau kuantiti analog kepada sistem kawalan utama.