कलेक्टरसाठी केबल रील रिड्यूसर गिअरबॉक्स
- मोटर (ड्राइव्हसह)
- गियरबॉक्स किंवा टॉर्क युनिट
- कलेक्टर
- ढोल
ही प्रणाली हायड्रोडायनामिक प्रणालीद्वारे चालविली जाते, टॉर्क व्हेरिएबल 10-1200 daNm, स्टँडर्ड ड्रम आकार 300mm-8700mm व्यासामध्ये बदलते आणि बरेच काही.
हायड्रोडायनामिक टॉर्क युनिट ही पारंपारिक टॉर्क मोटर रील्ससाठी सर्वोत्तम पर्यायी केबल रील प्रणाली आहे. पारंपारिक गिलहरी पिंजरा इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरणारी ही पहिली प्रणाली होती.
या हायड्रोडायनामिक प्रणालीचे सर्वात वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचा क्लच थेट मुख्य ड्रम शाफ्टवर कार्य करतो.
हे रीलिंग आणि अनरीलिंग मोडमध्ये एकसमान टॉर्क आउटपुट देते, स्वतंत्रपणे क्लच स्लिप किंवा रिलिंग स्पीड, अशा प्रकारे केबलच्या दीर्घ आयुष्याची खात्री देते.
आकृती हायड्रोडायनामिक टॉर्क युनिटसाठी नमुनेदार टॉर्क/स्पीड आकृती दर्शविते ज्यामध्ये नाबाद सम टॉर्क आउटपुट आहे. टॉर्क युनिटच्या आकारानुसार स्लिप किंवा रिलिंग स्पीडमुळे टॉर्कचा फरक 5-10% पेक्षा जास्त नाही.
त्याच्या अद्वितीय पेटंट डिझाइनमुळे, हायड्रोडायनामिक प्रणाली अनेक केबल आणि होज रील अनुप्रयोगांसाठी एक साधे आणि तर्कसंगत उपाय प्रदान करते. सिस्टीम गिअरबॉक्सवर आधारित आहे ज्यामध्ये रिडक्शन गियर, क्लच आणि ब्रेक एक युनिट म्हणून तयार केले जातात. हे स्थिर टॉर्क आउटपुट प्रदान करते, ज्यामुळे कोणत्याही प्रकारच्या केबलची समान पुनर्प्राप्ती होऊ शकते.
हे असेच आहे Cavotec Specimas hydrodynamic केबल रीळ एका मानक गिलहरी पिंजरा मोटरद्वारे चालविले जाते परंतु ते हायड्रॉलिक किंवा वायवीय मोटरसह देखील पुरवले जाऊ शकते. आणखी एक मोठा फायदा असा आहे की टॉर्क सहजपणे साइटवर समायोजित केला जाऊ शकतो.
अशा प्रकारे, केबलचा ताण वास्तविक आवश्यकतांनुसार कमी किंवा वाढविला जाऊ शकतो.
हायड्रोडायनामिक केबल रील्स हार्बर क्रेन, कंटेनर क्रेन, खाण मशीन आणि मोबाईल क्रेनवर जगभरात कार्यरत आहेत.
HRC58-62 ची पृष्ठभागाची कडकपणा आणि कमी आवाज, उच्च विश्वासार्हता लक्षात येण्यासाठी DIN6 ची अचूकता असलेले गीअर्स क्वेंचिंग हार्डन गियर कॅब्युराइज करत आहेत.
| CRCReducer T6 T600 सह CRCReducer T7 सह CRCReducer T8 सह Reducer T5 |
