ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാവലിംഗ് മോട്ടോർ

ട്രാവൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്‌സ് ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറും റിലീഫ് വാൽവ് ബ്ലോക്കും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ, ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ്, ഉയർന്ന വർക്ക് പ്രഷർ, നല്ല സ്ഥിരത എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ. പുതിയ ഗിയർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഹൈഡ്രോളിക് ദീർഘായുസ്സും ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക്: 7.5-620KNm

കൺസ്ട്രക്ഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, റെയിൽവേ മെഷിനറി, റോഡ് മെഷിനറി, ഷിപ്പ് മെഷിനറി, പെട്രോളിയം മെഷിനറി, കൽക്കരി ഖനന യന്ത്രങ്ങൾ, മെറ്റലർജി മെഷിനറി എന്നിവയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രൈവുകൾ വൈ സീരീസ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. Y സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന് വലിയ ബാഹ്യ റേഡിയലും അച്ചുതണ്ടും വഹിക്കാൻ കഴിയും. അവർക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അനുവദനീയമായ ബാക്ക് മർദ്ദം 10MPa വരെയാണ്. അവരുടെ കേസിംഗിൻ്റെ പരമാവധി അനുവദനീയമായ മർദ്ദം 0.1MPa ആണ്.

മെക്കാനിക്കൽ കോൺഫിഗറേഷൻ

ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ്, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ നോൺ ബ്രേക്ക്), മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മൂന്ന് തരം ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾക്കുള്ളതാണ്. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ ഏത് നിമിഷവും ലഭ്യമാണ്

ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാക്ക് ഡ്രൈവുകൾ 18000-ൽ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത, ഈട്, മികച്ച വിശ്വാസ്യത, ഒതുക്കമുള്ള ഡിസൈൻ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം, ഹൈ-ലോ സ്പീഡ് സ്വിച്ച് നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കെയ്‌സ്-റൊട്ടേഷൻ ടൈപ്പ് ട്രാവൽ ഡ്രൈവുകൾ ക്രാളറിനോ വീലിനോ ഉള്ളിൽ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, പവർ ടേണിംഗ് ഡ്രൈവുകൾക്കായി റോഡ് ഹെഡറിലോ മില്ലിംഗ് മെഷീനിലോ ഉപയോഗിക്കാം. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവുകളുടെ അളവുകളും സാങ്കേതിക പ്രകടനവും Nebtesco, KYB, Nachi, TONGMYUNG എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ആ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവുകൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനാകാൻ കഴിയും.

മെക്കാനിക്കൽ കോൺഫിഗറേഷൻ

ഈ ട്രാവൽ മോട്ടോറിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ വേരിയബിൾ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് പിസ്റ്റൺ മോട്ടോർ, മൾട്ടി-ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്ക്, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്‌സ്, ഫങ്ഷണൽ വാൽവ് ബ്ലോക്ക് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ ഏത് നിമിഷവും ലഭ്യമാണ്.

 ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ: