Viena no karstākajām Ķīnai jaunajai lieljaudas T taisnleņķa spirālveida konusveida pārnesumkārbai motociklam
Mēs parasti domājam un praktizējamies atbilstoši apstākļu maiņai un augam. Mūsu mērķis ir iegūt bagātāku prātu un ķermeni, kā arī dzīvi vienam no karstākajiem Ķīnai New Heavy Duty T taisnleņķa spirālveida konusveida pārnesumkārba motociklam. Lai iegūtu papildu informāciju, parasti nevilcinieties zvanīt mums. Visi jūsu jautājumi varētu būt ļoti pateicīgi.
Mēs parasti domājam un praktizējamies atbilstoši apstākļu maiņai un augam. Mūsu mērķis ir iegūt bagātāku prātu un ķermeni, kā arī dzīviĶīnas T sērijas pārnesumkārba, Ātrumkārba, Pēc gadiem ilgas radīšanas un attīstības, izmantojot apmācītu kvalificētu talantu un bagātīgās mārketinga pieredzes priekšrocības, pakāpeniski tika gūti izcili sasniegumi. Mēs iegūstam labu reputāciju no klientiem, pateicoties mūsu labai preču kvalitātei un lieliskajam pēcpārdošanas pakalpojumam. Mēs patiesi vēlamies kopā ar visiem draugiem mājās un ārzemēs izveidot pārtikušāku un plaukstošāku nākotni!
Produkta parametri
Produkta apraksts
Rūpnieciskie reduktori (pārnesumkārbu ātruma reduktori) velmētavai
Īpašs dizains velmēšanas velmētavai velmēšanas rūpnīcā (tērauda ražotnē), kas ražo stieples un stieņus.
Divas izejas vārpstas savieno velmējumu ar universālo savienojumu, virzot velmētavas veltni. Izejas vārpstai ir divas struktūras: viena ir doba, otra ir cieta.
Pārnesumkārbai ir kompakta struktūra, mazs svars, mazs tilpums, liela slodze, zems trokšņa līmenis un vibrācija.
Pārnesumkārba var automātiski veikt temperatūras un vibrācijas pārbaudi.
Pārnesums ir izgatavots no augstas kvalitātes leģēta tērauda ar karburizāciju un rūdīšanu. Zobu virsmas cietība ir HRC57+4. Pārnesums ir pārveidots ar zobainu formu. Precizitātes klase ir 5-6 (DIN).
Parasti izmantotā specifikācija ir izstrādāta sērijveidā, un pārnesumkārbas pārnesums ir izstrādāts modularizētā veidā. Tātad rezerves daļu daudzums ir mazs. Korpusa strukturālajam stilam ir horizontāla un vertikāla sadalīta struktūra, kas ir izgatavota ērti un smalks izskats. Korpuss ir metināts ražots, kas pēc metināšanas tiek atkvēlināts. Lieta tiks izskatīta ar novecošanas ārstēšanu, lai novērstu atlikušo stresu. Tātad korpuss gandrīz nedeformējas.
Pārnesumkārba izmanto piespiedu smidzināšanas eļļas eļļošanu, eļļošanas cauruļvadi tiek sadalīti pārnesumkārbā vai ārpus tās, kas var pietiekami ieeļļot zobratu un gultni. Eļļas ieplūde un eļļas izplūdes atvere ir uzstādīta uz pārnesumkārbas. Spiediena slēdzis, plūsmas monitors un slēgvārsts ir uzstādīti netālu no eļļas ieplūdes. Spiediena slēdzis un plūsmas signāls, kas ir slēdža daudzums vai analogais daudzums primārajai vadības sistēmai.
Šāda veida pārnesumkārbas ir plaši izmantotas vairāk nekā 500 tērauda ražošanas līnijās, ieskaitot stieņu un stiepļu tērauda frēzēšanu, tērauda ruļļu frēzēšanu, tērauda ruļļu frēzēšanu, aukstās velmētavu, plātņu tērauda plākšņu frēzēšanu utt. Mēs parasti domājam un praktizējam atbilstoši apstākļu maiņa un augt. Mūsu mērķis ir iegūt bagātāku prātu un ķermeni, kā arī dzīvi vienam no karstākajiem Ķīnai New Heavy Duty T taisnleņķa spirālveida konusveida pārnesumkārba motociklam. Lai iegūtu papildu informāciju, parasti nevilcinieties zvanīt mums. Visi jūsu jautājumi varētu būt ļoti pateicīgi.
Viens no karstākajiem priekšĶīnas T sērijas pārnesumkārba, LieljaudasĀtrumkārba, Pēc gadiem ilgas radīšanas un attīstības, izmantojot apmācītu kvalificētu talantu un bagātīgās mārketinga pieredzes priekšrocības, pakāpeniski tika gūti izcili sasniegumi. Mēs iegūstam labu reputāciju no klientiem, pateicoties mūsu labai preču kvalitātei un lieliskajam pēcpārdošanas pakalpojumam. Mēs patiesi vēlamies kopā ar visiem draugiem mājās un ārzemēs izveidot pārtikušāku un plaukstošāku nākotni!
