Hidrauliskā piekarināmā laivas slīpuma apdares ierīce

Produktu ievads

1. Augstas izturības sakausējuma alumīnija cilindrs un nogulsnes un sacietē nerūsējošā tērauda atbalsta stienis uzlabo pretkorozijas un stingrību.

2.Machined ar CNC mašīnām ar augstu precizitāti.

3. Uzlabots motora un konstrukcijas dizains ar kompaktu tilpumu un augstu efektivitāti, mazu svaru.

4. Augstas kvalitātes un pasaules zīmolu blīvējums ar augstu uzticamību.

Tehniskie dati

Produkta apraksts

Ja esat iesācējs laivošanā, iespējams, esat dzirdējis terminus apgriešana un slīpums saistībā ar to, kā darbojas jūsu laivas motors. Bieži vien slīpums un apgriešana tiek apzīmēti savādi. Tas var likt jums domāt, ka tās ir jūsu piekarināmā motora sastāvdaļas, kuras ir jākopj. Tas nozīmē, ka varat nospiest tādas lietas kā slēdži vai pogas, taču tas tā nav. Lai pilnībā saprastu, ko noliekt un apgriezt, jums ir jāsaprot laivas darbības pamati.

Vispārīgi runājot, laivai jābūt paralēlailīdz ūdenslīnijai. Kad jūsu laiva ir vienmērīgāka, tā brauc vienmērīgāk. Nav šaubu, ka esat redzējis dažas laivas, kas griežas pa ūdeni leņķī. Dzinējs lejā un loks augšā gaisā. Tas var izskatīties spilgts un ātrs. Tomēr tā nav gluži taisnība. Ar laivu uz līdzena ķīļa var iegūt daudz labāku ātrumu un efektivitāti. Pareiza slīpuma sistēmas pārvaldība ļaus tam notikt. Tas uzlabo degvielas ekonomiju un vispārējo veiktspēju.

Apgriešana attiecas uz leņķi, kādā jūsu dzenskrūves vārpsta atrodas attiecībā pret laivu. Jūs varat noregulēt apdari tā, lai dzinēja leņķis būtu uz leju. To sauc par negatīvo apgriešanu. To darot, jūsu laivas priekšgals nokrīt. No otras puses, jūs varat atdzesēt dzinēja leņķi uz augšu vai citādi. To sauc par pozitīvo apgriešanu. Kad jūs to darāt, jūsu laivu priekšgals pacelsies kā atbilde.

Apgriešanas leņķa ietekme ir vairāk nekā vienkārša laivas vērtības paaugstināšana un pazemināšana. Apskatīsim trīs apdares pozīcijas un to, kā tās ietekmē jūsu laivu.