Roboter Präzisioun Gear Eenheet
Gréissten: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280
• 1. Etapp Spur Gear Reduktioun
En Input-Gear engagéiert a rotéiert Spuergears, déi mat Kurbelwellen gekoppelt sinn. Verschidde Gesamtverhältnisser kënne geliwwert ginn andeems Dir verschidde Verhältnisser vun der éischter Etapp auswielt.
2. Etapp Epicyclic Gangreduktioun
• Crankshafts ugedriwwen vun der Spur Gears verursaache eng exzentresch Beweegung vun zwee epizyklesche Gears genannt RV Gears, déi 180 Grad vunenee kompenséiert sinn fir eng equilibréiert Belaaschtung ze bidden.
• Déi exzentresch Bewegung vun den RV Gears verursaacht Engagement vun de cycloidal geformte Gangzänn mat zylindresch geformte Pins ronderëm de banneschten Rand vum Fall.
• Am Laf vun enger Revolutioun vun de Crankshafts d'Zänn vun der RV Gang réckelen d'Distanz vun engem Pin an der Géigendeel Richtung vun der rotativ cranks. D'Bewegung vum RV Ausrüstung ass sou datt d'Zänn an enke Kontakt mat de Pins bleiwen a verschidde Zänn d'Laascht gläichzäiteg deelen.
• D'Ausgab kann entweder de Schaft oder de Fall sinn. Wann de Fall fix ass, ass de Schaft d'Ausgang. Wann de Schaft fixéiert ass, ass de Fall den Ausgang.
All Gears sinn carburized mat héich Laascht, niddereg Kaméidi, niddereg Schwéngung, niddereg Inertia a laang Liewen, héich Präzisioun fir niddereg deviation an Rotary Richtung. Niddereg Käschten fir all Applikatioun.
Rotatiounsrichtung a Gangverhältnis
Ratioun: 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 117 139 51 51 51 52 2.75 105 118 142.44 159 183 203.52
Produit Code
D'allgemeng Vitesse Verhältnis i (vun der éischter an zweeter Reduktioun Etappe) wäert tëscht Aarsch Rotatioun an Fall Rotatioun ënnerscheeden, a kann aus der Vitesse Verhältnis berechent ginn.
