Fir d'Schmieren vun oppenen Geardriven, déi a verschiddenen industriellen Uwendungen benotzt ginn, wéi Zement- a Kuelmillen, Rotatiounsofen, oder wou d'Versiegelungsbedéngungen schwéier sinn, ginn semi-flësseg Fette dacks a Präferenz fir flësseg Ueleger benotzt. Fir Girth-Gearapplikatioune ginn d'Fett mat engem Sprit- oder Sprayschmiersystem benotzt. D'Auswiel vu sou Fette beaflosst d'Pittungsdauer an d'Laaschtkapazitéit vun de Gears, souwéi d'Verschleiung.
Ermëttlungen goufen duerchgefouert Vergläicher tëscht engem flëssege Ueleg a verschiddene semi-flësseg (NLGI00) Fett Formuléierungen, variéieren mat Bezuch op Basis Ueleg Viskositéit, Verdickungsmëttel Typ an der Zousatz vu béide flëssege a festen Zousatzstoffer. D'Testlafe fir d'Bestëmmung vun de verschiddene Parameteren goufen op Back-to-Back Gear Test Rigs gemaach; déi schematesch Opstellung vum Testrig gëtt hei ënnen gewisen.
D'Testresultater weisen datt Gearfetter vun der NLGI 00 Konsistenz bal déiselwecht Pitting Liewensdauer weisen wéi hir Basis Ueleg Géigeparteien. Ausserdeem weist d'kinematesch Viskositéit vum Basisöl e wesentlechen Afloss op d'Pittungsdauer vun esou NLGI 00 Grad Fetter. D'Zousatz vun engem speziellen syntheteschen Graphit zu sou engem Gearfett huet zu enger Ofsenkung vum Pittingliewen an héije Verschleiung gefouert. D'Testresultater weisen och datt d'Pittlaaschttragkapazitéit vun dëse Fette mat der kinematescher Viskositéit vum Basisöl korreléiert. Mat enger méi héijer Basisölviskositéit goufe méi laang Pitting Liewensdauer a méi héich Pittinglaaschtkapazitéit erreecht. Fir semi-flësseg Gearfetter ass d'Berechnung vun der Pitting-Laaschtkapazitéit no ISO 6336 mat der Viskositéit vum Basisueleg gutt mat de prakteschen Testresultater korreléiert. D'Tester fir d'Verschleiungsverhalen vu verschiddene semi-flëssege Gearfetter ze analyséieren goufen am Verschleißtest A/2.8/50 op Basis vun ISO 14635-3 an ISO 14635-1 gemaach. Véier verschidde Verschleiungskategorien goufen fir den 100-Stonn Ausdauertest definéiert an eng Klassifikatioun no der Verschleißsumme op der Pneu an dem Rad. Am Allgemengen, bal all ënnersicht Schmierstoff, mat Ausnam vu Fette mat festen Schmierstoff, weisen niddereg Verschleiung an all Testdeeler. Den Afloss vun der Basisölviskositéit ka gesi ginn datt Fette mat méi héije Basisölviskositéiten manner Verschleiung weisen. Den Afloss vun der Konzentratioun vum Verdickungsmëttel an der Aart vum Verdickungsmëttel ass bal vernoléisseg, awer d'Fett mat enger Aluminiumkomplex Seife weist just e ganz liicht méi héije Verschleißbetrag am Verglach zu sengem Lithium-Seife-verdickte Géigespiller. E vill méi groussen Ënnerscheed kann am Afloss vun der Quantitéit an der Aart vu festen Schmierstoff gesi ginn. Fette mat syntheteschen Grafit weisen vill méi héich Verschleissummen - korreléiert mat der Quantitéit vum Grafit am Fett - am Verglach zum selwechte Fett ouni zolidd Schmierstoff. Um Enn vum Schrëtttest weist d'Fett mat 4,2% Grafit eng dräimol méi héich Verschleißsumme wéi d'Basisfett. A mat enger méi héijer Quantitéit vu Grafit - 11,1% - ass d'Verschleißsumme eropgaang op e Niveau vun aachtmol méi héich am Verglach zum Fett ouni Feststoffer. Dësen Trend gouf och am Ausdauertest bestätegt; dh - wat méi Grafit, wat méi héich ass de Verschleiung. Op der anerer Säit weist d'Fett mat 4,2% Molybdändisulfid vergläichbar Verschleiung. Wann d'Spure-Gearset ufänkt ze rotéieren, gëtt d'Fett nieft dem Gearset direkt verworf a geet net zréck an dat Gearset wéinst dem Mangel un engem genuch Ersatzmechanismus. E Spalt gëtt tëscht de rotéierende Gears an dem Fettsump geformt. Kee frësche Fett fléisst vum Sumpf an de Gearset wéinst senger zolitter Konsistenz. E Manktem u Schmieren a Ofkillung kann observéiert ginn, wat zu héije Masstemperaturen an de Gears a schliisslech zu Schrummen féieren kann. Nëmmen eng kleng Quantitéit vu Fett bedeelegt sech un der Schmierung. Channeling geschitt haaptsächlech bei 40 an 50% Füllniveauen a fir méi steife Prod op d'Basisfett nom Schrëtttest an nëmmen e bësse méi héije Verschleiung nom Ausdauertest.
An engem anere Kontext, fir d'Schmieren vu klengen, zouenen Geardriven, déi an elektrescht Tools oder a medizineschen Uwendungen benotzt ginn, wéi och fir d'Schmieren vu klenge Gearboxen a schwieregen Dichtungsbedéngungen, si méi steif Fette bevorzugt, dacks vun NLGI 1 oder 2 Grad Konsistenz . D'Auswiel vu Fettart an de Füllniveau beaflossen d'Effizienz, d'Laaschtkapazitéit an d'Wärmetransfer an enger Gearbox.
Post Zäit: Aug-10-2021