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- モーター（ドライブ付）
- ギアボックスまたはトルクユニット
- コレクタ
- ドラム
このシステムは流体力学システムによって駆動され、トルクは 10 ～ 1200 daNm で可変、標準ドラム サイズは直径 300 mm ～ 8700 mm などです。
流体力学的トルク ユニットは、従来のトルク モーター リールに代わる最良のケーブル リール システムです。これは、従来のかご型電動機を使用した最初のシステムでした。
この流体力学システムの最もユニークな特徴は、クラッチがメインドラムシャフトに直接作用していることです。
これにより、クラッチの滑りや巻き取り速度に関係なく、巻き取りモードと巻き戻しモードで均一なトルク出力が得られ、ケーブルの長寿命が保証されます。
この図は、無敵の均一なトルク出力を備えた流体力学的トルク ユニットの典型的なトルク/速度線図を示しています。スリップや巻取り速度によるトルク変動は、トルクユニットのサイズにもよりますが、5～10%を超えません。
独自の特許取得済みの設計により、流体力学システムは多くのケーブルおよびホース リールの用途にシンプルかつ合理的なソリューションを提供します。このシステムは、減速機、クラッチ、ブレーキが一体となったギアボックスをベースとしています。一定のトルク出力を提供し、あらゆるタイプのケーブルを均一に回収できます。
これと同様の Cavotec Specimas 流体力学ケーブル リールは、標準のかご形モーターで駆動されますが、油圧または空圧モーターを使用することもできます。もう一つの大きな利点は、現場でトルクを簡単に再調整できることです。
このようにして、実際の要件に応じてケーブルの張力を増減できます。
流体力学ケーブル リールは、世界中の港湾クレーン、コンテナ クレーン、鉱山機械、移動式クレーンで使用されています。
ギヤは浸炭焼き入れ焼入れギヤを使用しており、表面硬度HRC58～62の長寿命、精度DIN6を実現し、低騒音、高信頼性を実現しています。
| Reducer T5 と CRCReducer T6 T600 と CRCReducer T7 と CRCReducer T8 と CRC |
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