油圧船外機チルトトリム装置

製品紹介

1. 高強度合金アルミニウムシリンダーと堆積硬化ステンレス鋼サポートロッドにより耐食性と剛性が向上します。

2.CNC機械で高精度に加工されています。

3. モーターと構造の設計を改良し、コンパクトな体積と高効率、軽量化を実現しました。

4.信頼性の高いハイグレード・世界ブランドシール。

技術データ

製品説明

ボートに慣れていない場合は、ボートのモーターの動作に関連して、トリムとチルトという用語を聞いたことがあるかもしれません。チルトとトリムは奇妙な方法で呼ばれることがよくあります。これらはメンテナンスが必要な船外機の実際のコンポーネントであると思われるかもしれません。つまり、押すことができるスイッチやボタンのようなものを意味しますが、正確にはそうではありません。ティルトとトリムを完全に理解するには、ボートがどのように動作するかの基本を理解する必要があります。

一般的に言えば、ボートは平行でなければなりません水線まで。ボートが平らになると、よりスムーズに進みます。きっとあなたも、ボートが水を斜めに切り裂いているのを見たことがあるでしょう。エンジンを下ろし、船首を空中に上げます。これは派手で速く見えるかもしれません。しかし、それは完全に真実ではありません。均等なキールにあるボートを使用すると、速度と効率が大幅に向上します。チルトシステムを適切に管理すると、これが可能になります。燃費と全体的なパフォーマンスが向上します。

トリムとは、ボートに対するプロペラ シャフトの角度を指します。トリムを調整してエンジンの角度を下げることができます。これはネガティブトリムとして知られています。こうするとボートの船首が下がります。一方で、エンジンの角度を冷やすこともできます。これはポジティブトリムとして知られています。これを行うと、ボートの船首が反応して上がります。

トリム角度の影響は、単にボートの価値を上げ下げするだけではありません。トリムの 3 つの位置と、それらがボートにどのような影響を与えるかを見てみましょう。