תיבת הילוכים של חופרים

תיאור המוצר

מפחית ההנעה ומפחית הנדנדה הם מפחיתי תמסורת פלנטריים בעלי תכונות כמו מודולריזציה, מבנה קומפקטי, עומס כבד, הילוכים יציבה ויעילות גבוהה וכו'. מפחית הרמה הוא מפחית צירים מקבילים עם הילוך כפול, בעל מבנה של 2 כניסות- סגנון פלט 1, ויש לו תכונות כמו יחס מהירות גבוה ויכולת שידור גדולה.

תכונה

1. יציקת ברזל בחוזק גבוה עם רטט נמוך.

2. יש לו קשיחות טובה, עמידות בפני פגיעות, העברת מומנט גדול ועצירת ריצה לעיתים קרובות.

3. תיבת ההילוכים כוללת מבנה קומפקטי, קל משקל, נפח קטן, יכולת עומס גבוהה, רעש ורעידות נמוכים

4. תיבת ההילוכים יכולה להשיג בדיקה של טמפרטורה ורטט באופן אוטומטי.

5. הציוד מיוצר מפלדת סגסוגת איכותית עם קרבוריזציה ומרווה. קשיות פני השן היא HRC57+4. הציוד שונה בצורה משוננת. דרגת הדיוק היא 5 ~ 6. החומר של קצה חיתוך: 4Cr5WMoVSi

6. תיבת ההילוכים מאמצת איטום מכני, שיש לו השפעה טובה. מבנה האיטום שלו אמין ולא מתוחזק.

7. תיבת ההילוכים משתמשת בשימון שמן בהתזה מאולצת, צינורות הסיכה מפוזרים בתיבת ההילוכים או מחוצה לה, מה שיכול לשמן מספיק את הגיר ואת המיסב. כניסת השמן ופתח פריקת השמן מותקנים על תיבת ההילוכים. מתג הלחץ, צג השטף ושסתום הניתוק מותקנים ליד כניסת השמן. מתג הלחץ ומד השטף יכולים לפקח על אספקת השמן ולהחזיר את אות הלחץ והשטף שהוא כמות מתג או כמות אנלוגית למערכת הבקרה הראשית.

תיבות הילוכים אלו היו בשימוש נרחב בחופרים ברחבי העולם כולל אוסטרליה, ארה"ב, ברזיל, דרום אפריקה וכו'.

פרמטרים של מוצר